“又被堵在了家門口,誰能來管管?”
近日
多位市民向本報(bào)記者反映
雨花區(qū)萬科魅力之城小區(qū)及周邊道路
長(zhǎng)期因?yàn)檐囕v亂停放導(dǎo)致堵車
社區(qū)、物業(yè)、交管部門曾多次整治
但停車亂象屢屢“回溯”
因違停引發(fā)的糾紛也時(shí)常發(fā)生
為何違停屢管不止?
長(zhǎng)沙晚報(bào)幫幫團(tuán)記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查
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小區(qū)內(nèi)的陽東路上,車輛斜向停放現(xiàn)象嚴(yán)重,擠占了路面。長(zhǎng)沙晚報(bào)全媒體記者 張洋子 攝
劉女士搬入萬科魅力之城已有一年多,最困擾她的就是小區(qū)車輛違規(guī)停車現(xiàn)象十分嚴(yán)重,居民經(jīng)常被堵在家門口,“很多路只有兩車道,但總被車輛亂停占道,剩余的道路空間會(huì)車都很費(fèi)勁,早晚上下班高峰期很容易堵死!
“小區(qū)還有幼兒園和小學(xué),校門口經(jīng)常堵車,家長(zhǎng)開車接送孩子也很不方便!笔忻窭柘壬蛴浾哒故玖艘曨l,視頻中小學(xué)門口的黃色網(wǎng)狀線上也停滿了車,接孩子的車輛排成長(zhǎng)隊(duì),將道路占得滿滿當(dāng)當(dāng),“堵成這樣,萬一發(fā)生什么,消防車、救護(hù)車都進(jìn)不來。小區(qū)有上萬人,這是很大的安全問題!
學(xué)校門口,車輛停放在了馬路上。
不少業(yè)主反映,車輛違停已經(jīng)影響了他們的出行安全。“經(jīng)常有因?yàn)檐囕v亂停而導(dǎo)致刮擦的糾紛!業(yè)主彭先生說,公交226的終點(diǎn)站就在小區(qū)內(nèi),上個(gè)月就有一輛私家車亂停在公交站口,因找不到車主,公交車都無法進(jìn)站。而有些車輛將馬路當(dāng)作停車場(chǎng),影響了道路視野,“過馬路都要繞過這些車輛,有安全隱患!許多業(yè)主還曾撥打投訴電話,稱違停車輛擠占小區(qū)的消防通道,帶來嚴(yán)重安全隱患。“之前小區(qū)曾發(fā)生過火災(zāi),因?yàn)檐囕v占用消防通道,導(dǎo)致消防車無法進(jìn)入!提到這事,武女士很后怕,自己女兒今年1歲,每次帶她到小區(qū)游樂場(chǎng)玩都不安心,“物業(yè)管過幾次,但效果不明顯,希望能早日排查隱患。”該小區(qū)違停情況真的如此嚴(yán)重?2月20日下午,記者開車來到萬科魅力之城,選擇從居民主要出入道路之一的陽青路進(jìn)入小區(qū)。

陽青路上,因?yàn)檫`停車輛多,會(huì)車發(fā)生了擁堵。圖片均為長(zhǎng)沙晚報(bào)全媒體記者 張洋子 攝
陽青路僅有兩條車道,入口處沒有劃停車位,但有三輛私家車停放在路邊,幾乎占據(jù)了一個(gè)車道,導(dǎo)致來往車輛會(huì)車十分困難。在陽青路與陽東路的丁字路口,三方來車更是容易“打架”,周末非車流高峰時(shí)期,半個(gè)小時(shí)內(nèi)就發(fā)生了3起擁堵。
開車穿行在小區(qū)內(nèi),違,F(xiàn)象確實(shí)嚴(yán)重。小區(qū)內(nèi)的陽東路、陽泰路均設(shè)置有路邊停車位,但仍有大量車子在普通道路上斜向、逆向或者雙排停車。陽泰路本來是雙向兩車道,但大量車輛沿著道路中央隔離帶兩側(cè)停車,將馬路變成了雙向一車道,甚至有人干脆將車停在人行橫道上,馬路儼然成了停車場(chǎng)。
該小區(qū)商業(yè)街附近的陽博路十分繁忙,為規(guī)范停車,這里設(shè)置了醒目的路障,但依舊有十余輛車沿著路障停放,占據(jù)了大片路面,而商業(yè)街本身帶的車位卻空空蕩蕩。“平時(shí)下班的時(shí)候,路邊停的車更多,不少車輛甚至開上路邊臺(tái)階!一位商鋪工作人員說。附近陽蕓路路面狹窄,豎有全路段禁止停車的標(biāo)示牌,但依舊有不少車輛停放在黃色網(wǎng)狀線上,來往車輛稍有不慎就容易剮蹭。
陽博路上,車輛沿著路障停放。
“小區(qū)停車場(chǎng)地其實(shí)基本能滿足業(yè)主停車需求。之所以亂停車的多,就是因?yàn)楣芾砘靵y,加之違停的違法成本低!業(yè)主劉女士說。記者走訪發(fā)現(xiàn),小區(qū)住宅區(qū)及商業(yè)區(qū)均設(shè)置了多個(gè)停車場(chǎng),而小區(qū)部分地下停車場(chǎng)也有富余車位,停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并不高。據(jù)悉,萬科魅力之城小區(qū)總建筑面積約140萬平方米,小區(qū)全部交付入住后超過萬戶。因小區(qū)較大,物業(yè)進(jìn)行了分片區(qū)管理,小區(qū)道路和市政道路較多。早在2020年,就有不少業(yè)主撥打12345政務(wù)服務(wù)便民熱線反映小區(qū)停車亂象。2020年4月,雨花區(qū)曾回復(fù)市民稱,幸福里社區(qū)一直非常重視,并多次向相關(guān)職能部門報(bào)告,也拿出不少解決辦法,雖有一定的效果,但收效甚微!靶^(qū)現(xiàn)有五條市政道路和若干小區(qū)道路均按市政規(guī)劃建設(shè),但市政道路暫未交付給政府管理。”工作人員當(dāng)時(shí)表示,樓盤開發(fā)商正在積極辦理交付相關(guān)手續(xù)。如今,近兩年過去了,情況仍然沒有得到改觀。記者查詢發(fā)現(xiàn),該小區(qū)越來越多的業(yè)主反映小區(qū)違,F(xiàn)象。今年1月及2月,不少小區(qū)業(yè)主仍在投訴。采訪中,也有不少人向記者反映,小區(qū)差不多有90棟建筑物,在建的只有五六棟,建設(shè)施工對(duì)絕大多數(shù)道路影響并不大。就小區(qū)停車亂象,記者分別來到小區(qū)物業(yè)中心和幸福里社區(qū)咨詢。一名物業(yè)工作人員告訴記者,盡管小區(qū)絕大多數(shù)樓棟均已交付,但還有幾棟樓仍在建設(shè)及裝修中,未交付!暗韧耆桓逗髸(huì)‘封園’,道路會(huì)移交給市政管理,到那時(shí)候違停車應(yīng)該會(huì)少一些!痹摴ぷ魅藛T說。社區(qū)工作人員周先生也表示,停車亂象出現(xiàn)的一大原因就是因?yàn)榈缆愤t遲未移交市政。“社區(qū)做了一些工作,但因?yàn)闊o執(zhí)法權(quán),目前只能開展宣傳和勸導(dǎo)相關(guān)工作,也會(huì)請(qǐng)交警部門來執(zhí)法。”周先生回復(fù)稱,社區(qū)會(huì)跟房地產(chǎn)商對(duì)接,盡快完成道路移交,但有相關(guān)流程要走,“如果是市政道路,到時(shí)候會(huì)有職能部門管理,就會(huì)正規(guī)一些。”協(xié)商:多部門將加強(qiáng)停車管理
近年來,隨著機(jī)動(dòng)車保有量的上升以及住宅的小區(qū)化,小區(qū)內(nèi)的道路交通安全問題也時(shí)常發(fā)生。一般而言,整治交通違法要找交警。但記者了解到,交警一般負(fù)責(zé)城市主次干道、部分支路的違停管控,其他道路則由城管、街道、物業(yè)管理。有些小區(qū)在過渡時(shí)期,經(jīng)常會(huì)發(fā)生“管理者無執(zhí)法權(quán)”的尷尬。
陽泰路上,車輛停在了隔離帶兩側(cè)。
記者就此聯(lián)系了雨花交警大隊(duì)。有關(guān)人員表示,目前該小區(qū)僅有三條道路歸交警管理,針對(duì)其余道路,交警并沒有執(zhí)法權(quán)。“一旦在交界處發(fā)生了交通糾紛,我們也只能以調(diào)解為主。”交警部門也表示,車輛違停導(dǎo)致道路擁堵問題的解決,需要“疏堵結(jié)合”,不能完全靠交警處罰來“堵”,還需要周邊停車場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)、小區(qū)內(nèi)部停車場(chǎng)的充分利用來“疏”。同時(shí),也希望車主不要隨意停車,不僅為他人通行添了麻煩,也給自己和鄰居的安全埋下隱患。記者多方了解到,為解決小區(qū)違,F(xiàn)象,小區(qū)所屬的街道、社區(qū)、交警、城管、規(guī)劃等部門與小區(qū)物業(yè)公司、業(yè)主代表曾多次召開商討會(huì)議,但還未出確定方案,目前還在商討中。物業(yè)表示,目前將加強(qiáng)日常巡查與管理。
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