市民黃先生在我的長沙APP《我要找律師》專區(qū)反映，自己2023年購買了一臺奇瑞新能源二手車，黃先生自述奇瑞廠家提供8年或者12萬公里的電池質(zhì)保，然而當(dāng)他多次維修后，4s店卻給他提供了一塊滿是污漬的“二手電池”，這讓他無法接受。

政法頻道，贊6

“我肉眼可見就是一個很舊的電池，而且感覺像一個三無產(chǎn)品�！边@臺奇瑞小螞蟻新能源車是2017年5月第一次上牌，2023年10月份，黃先生通過某二手車平臺購買，黃先生表示購車前，該車因為動力電池已經(jīng)送修過兩次，他購車后，該車動力電池更是一度三次送修。

“我現(xiàn)在遇到問題就是車子在行駛中的時候亮烏龜燈，然后會自己熄火。亮烏龜燈就是限速，就是電池有故障動力電池故障。假如在環(huán)線上面，我正以時速七八十碼的速度行駛，突然熄火，后車來不及剎車追尾就上來了，這種肯定會對人身安全造成隱患�！秉S先生說。

今年5月份，黃先生自述車輛動力電池再次發(fā)生問題，于是他撥打了奇瑞廠家400客服，客服引導(dǎo)他來到了奇瑞iCAR(長沙盈豐體驗店)進行售后處理。

黃先生表示，根據(jù)奇瑞公司官方發(fā)布的“奇瑞新能源汽車售后服務(wù)承諾書”中承諾的5.2保修條例中明確約定：非營運汽車:奇瑞新能源汽車所包含的動力電池、驅(qū)動電機及電機控制器，保修期為不低于 96 個月/12 萬公里，自己的車還沒到8年，里程也只有6萬多公里，車輛仍在質(zhì)保期內(nèi)。

“服務(wù)站檢測出來需要更換動力電池總成，廠家也同意更換，配件也發(fā)過來了，應(yīng)該給我更換一個全新的動力電池總成，而不是換一個更舊的�！睂τ�4S店為什么會提供一個“二手舊電池”，黃先生滿腦子的問號，因為雙方存在維修爭議，黃先生車遲遲沒有完成維修。

既然黃先生購買的車仍在廠家提供的免費質(zhì)保期內(nèi)，為何會發(fā)生4S店提供“二手舊電池”的情況呢？

奇瑞iCAR(長沙盈豐體驗店)售后相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們出于對黃先生負(fù)責(zé)的態(tài)度，還是同意給他維修動力，關(guān)于換的二手電池，我們也沒說要給他換新的，是給他維修好�？赡芪覀冊跍贤ǖ臅r候，給黃先生造成了一定的誤解，我們道歉。為什么不能換新電池，理由我也不好說，沒有達到換新動力電池的標(biāo)準(zhǔn)�！�

對此，記者采訪了湖南湘鼎律師事務(wù)所律師方文俊。

律師簡介

方文俊

湖南湘鼎律師事務(wù)所律師

方文俊律師認(rèn)為：在黃先生所描述的情況中，有幾個關(guān)鍵點值得我們關(guān)注。首先，黃先生購買的奇瑞新能源車在官方承諾的質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)了多次動力電池故障，這是事實基礎(chǔ)。其次，根據(jù)奇瑞公司的售后服務(wù)承諾書，質(zhì)保期內(nèi)非營運車輛的動力電池應(yīng)當(dāng)享有不低于96個月/12萬公里的保修期，這意味著黃先生的車輛確實在質(zhì)保范圍內(nèi)。

然而，4S店提供的所謂“二手舊電池”作為維修方案，顯然與消費者對于質(zhì)保期內(nèi)的合理期待存在巨大差異。質(zhì)保期內(nèi)的維修或更換配件，一般應(yīng)理解為使用全新的、符合廠家標(biāo)準(zhǔn)的配件。4S店提出的使用“二手舊電池”進行維修，不僅可能無法滿足車輛的正常使用需求，更可能帶來安全隱患，這顯然不符合消費者權(quán)益保護的基本原則。

在法律上，如果4S店的行為被認(rèn)定為未能按照質(zhì)保承諾提供維修服務(wù)，那么黃先生有權(quán)要求4S店承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任，包括但不限于更換全新動力電池、賠償因此產(chǎn)生的損失等。此外，如果4S店的行為被認(rèn)定為故意欺詐或誤導(dǎo)消費者，還可能面臨行政處罰或民事賠償?shù)确�律�?zé)任。

建議黃先生繼續(xù)與4S店溝通協(xié)商，明確維修方案和配件質(zhì)量。如果協(xié)商無果，可以考慮向消費者協(xié)會投訴、向廠家投訴或者通過法律途徑維護自己的合法權(quán)益。同時，也提醒廣大消費者在購買汽車時，要詳細(xì)了解質(zhì)保政策和服務(wù)內(nèi)容，保留好相關(guān)證據(jù)，以便在需要時維護自己的權(quán)益。