長(zhǎng)沙市軌道交通1號(hào)線北延一期開通載客。

6月28日,長(zhǎng)沙市軌道交通1號(hào)線北延一期開通載客。均為 長(zhǎng)沙晚報(bào)全媒體記者 王志偉 攝1號(hào)線北延一期工程沿芙蓉北路敷設(shè),起于金盆丘站,止于1號(hào)線一期開福區(qū)政府站,投資概算59.9億元,線路全長(zhǎng)9.88公里(其中高架段3.56公里),設(shè)車站5座(其中高架站2座)。
長(zhǎng)沙市軌道交通1號(hào)線北延一期工程。
自2020年10月開工建設(shè)以來(lái),1號(hào)線北延一期工程先后攻克了高架區(qū)間上跨石長(zhǎng)鐵路及繞城高速公路、盾構(gòu)區(qū)間穿越多處上軟下硬富水地層及下穿撈刀河、國(guó)內(nèi)首座雙肢墩鋼混組合梁結(jié)構(gòu)高架地鐵車站(金霞站)等建設(shè)重難點(diǎn)。
長(zhǎng)沙市軌道交通1號(hào)線北延一期鵝羊山站。
2023年以來(lái),項(xiàng)目先后如期實(shí)現(xiàn)全線“軌通”“電通”“車通”“試運(yùn)行”目標(biāo)。
2024年6月21日順利通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估,具備初期運(yùn)行(正式載客)條件。


依據(jù)長(zhǎng)沙市軌道交通線網(wǎng)“同網(wǎng)同價(jià)”政策
即便此次長(zhǎng)沙軌道交通運(yùn)營(yíng)版圖再次延伸1號(hào)線北延一期工程節(jié)點(diǎn)回顧順利通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估開往長(zhǎng)沙銅官窯(國(guó)家級(jí))文化旅游度假區(qū)的直通巴士經(jīng)停銅官窯國(guó)風(fēng)樂(lè)園、銅官窯遺址公園兩站與5號(hào)線馬欄山站1號(hào)口接駁的“芒果專線”
下行:從5號(hào)線馬欄山站1號(hào)口開出,途經(jīng)世界之窗(三一大道西往東)、七彩盒子上行:從七彩盒子出發(fā),途經(jīng)世界之窗(三一大道東往西)、廣電中心、洪山路金鷹路口、5號(hào)線馬欄山站1號(hào)口
配有4臺(tái)芒果專線標(biāo)識(shí)車輛運(yùn)營(yíng)時(shí)間:6:30—23:00
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