昨天，湖南交通頻道報(bào)道了奔馳EQC車主投訴“電池在廠家召回之后續(xù)航里程大幅縮減”的問題。

今天，長(zhǎng)沙奔馳EQC車主王先生反映，他的車子存在同樣的問題。而且，王先生提出，奔馳已經(jīng)召回EQA、EQB車型更換電池，EQC憑啥不給換？

王先生介紹，他的奔馳EQC是在2023年購買的，買回來之后行駛一切正常。然而，問題在奔馳去年的一次召回處理后，緊接著就出現(xiàn)了：“滿電續(xù)航里程，從410公里，直接降到了312公里�！�

記者查詢發(fā)現(xiàn)，2025年，奔馳EQC確因動(dòng)力電池存在過熱起火的安全隱患，啟動(dòng)了召回計(jì)劃。

去年九、十月份，王先生的車子在長(zhǎng)沙鵬龍瑞豐奔馳4S店進(jìn)行了電池召回升級(jí)。王先生強(qiáng)調(diào)，當(dāng)時(shí)奔馳在沒有任何告知的情況下，對(duì)電池進(jìn)行了鎖電，同時(shí)限制了充電功率。

出現(xiàn)類似問題的，不止王先生一人，全國范圍內(nèi)，多達(dá)四五百人反饋了相同情況。目前，包括王先生在內(nèi)的全國453位奔馳車主，組成了一個(gè)維權(quán)群，群名叫“奔馳EQC冤種車主”。

記者查詢了解到，奔馳官方已經(jīng)發(fā)布召回公告，召回19481輛國產(chǎn)EQA和EQB汽車，更換高壓電池，以消除安全隱患。

EQA和EQB能換電池，EQC為什么不行？王先生介紹，奔馳方面至今沒有給出任何實(shí)質(zhì)性的答復(fù)。

記者首先聯(lián)系到了長(zhǎng)沙鵬龍瑞豐奔馳4S店，該店負(fù)責(zé)售后的周經(jīng)理答復(fù)：“目前還沒有聽說有更換電池的通知”。但是他們會(huì)對(duì)王先生的車子做進(jìn)一步檢測(cè)。

隨后，記者和王先生一起撥通了奔馳廠家的官方客服電話，給出的答復(fù)仍然是“繼續(xù)反饋”。

而且客服還提出，電池使用年限以及狀況，還有環(huán)境溫度，以及可用充電功率、車輛狀況、道路條件、駕駛風(fēng)格等因素，也都將影響電池續(xù)航。對(duì)此，王先生認(rèn)為，奔馳客服的言外之意就是：不能判定是電池召回處理導(dǎo)致的。

王先生認(rèn)為這純屬不負(fù)責(zé)任的托辭，堅(jiān)持要求更換電池。后續(xù)結(jié)果如何？2026湖南問題車展將繼續(xù)關(guān)注。