如果在長沙街頭看到車牌掛有“試”字的車輛，別以為這掛了個(gè)“假牌照”，這可是長沙市首批在開放道路上測試行駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

與普通車牌不同的是，掛有這些車牌的車只能在指定的道路行駛，目前長沙開放測試的路線為湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)—學(xué)士路—蓮坪路—含浦大道，全長約7.8公里。

年底前，拿到牌照的首條智慧公交將投入使用，有興趣的市民可以去體驗(yàn)一把。

10月26日，長沙人民會(huì)堂，長沙對四類車發(fā)放“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”號(hào)牌并開放7.8公里測試道路。圖/記者謝長貴

湘A3096試、湘A3097試……以后在路上看到帶有“試”字的車牌，別奇怪，這是正在測試中的智能網(wǎng)聯(lián)汽車車牌。10月26日，長沙發(fā)放首批4個(gè)種類智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試牌，涵蓋智慧公交、智能駕駛乘用車等4種類型，這標(biāo)志著獲牌車輛將被允許在指定的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路上行駛。同時(shí)，現(xiàn)場還公布了長沙首期開放道路測試路段。

將開放7.8公里測試道路

此次發(fā)放牌照種類涵蓋智慧公交、智能駕駛乘用車、智能駕駛環(huán)衛(wèi)作業(yè)車、自動(dòng)駕駛重卡4種類型的道路測試號(hào)牌，是目前全國發(fā)放種類最多的一次。號(hào)牌分別發(fā)放給湖南中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司的智能駕駛公交、北京百度網(wǎng)訊科技有限公司的智能駕駛乘用車、長沙酷哇中聯(lián)智能科技有限公司智能駕駛環(huán)衛(wèi)作業(yè)車和長沙智能駕駛研究院有限公司的自動(dòng)駕駛重卡，號(hào)牌有效期至2019年1月23日。其中，湖南中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司智能駕駛公交是全國第一個(gè)獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試號(hào)牌的自動(dòng)駕駛公交車。

獲牌車輛將被允許在指定的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路上行駛，具體路線為湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)—學(xué)士路—蓮坪路—含浦大道，全線約7.8公里。該條道路在智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面重點(diǎn)建設(shè)了定制化智能駕駛網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、定制化智能監(jiān)管網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、定制化智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)管理軟件平臺(tái)、道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子警察及交警視頻監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通訊及安全系統(tǒng)，完全滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試的需求。

首條自動(dòng)駕駛公交線將上路

同時(shí)，這條道路也將作為國內(nèi)首條開放道路自動(dòng)駕駛公交示范運(yùn)營線。

作為拿到號(hào)牌的企業(yè)之一，湖南中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司總工程師汪偉介紹，公司從2015年開始研發(fā)智慧公交，2017年正式發(fā)布產(chǎn)品，此前已進(jìn)行了大半年的上路測試，車輛將于年底前投入使用�！澳玫脚普找馕吨�可以在城市開放道路上行駛”。

“大家暢想一下，未來乘坐智慧公交，可以直接通過APP查詢車輛還要多長時(shí)間到達(dá)，無需盲目等待。”汪偉介紹，司機(jī)的角色也從駕駛員轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩�監(jiān)測員，只需在車輛上通過數(shù)據(jù)來監(jiān)控車輛的安全運(yùn)行，“可以有效減少公交車的交通事故”。

值得一提的是，長沙是國內(nèi)第一個(gè)在《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）的通知》出臺(tái)后發(fā)布實(shí)施細(xì)則的城市。據(jù)悉，湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)已于6月12日開園，是國內(nèi)已投入運(yùn)營的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場中測試場景類型最多、測試道路總里程最長、研發(fā)辦公配套最齊全的封閉式智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)。開園4個(gè)月來，已有中車時(shí)代、中聯(lián)環(huán)衛(wèi)、長沙智能駕駛研究院、一汽解放、阿里巴巴和三一集團(tuán)等企業(yè)開展測試業(yè)務(wù)180余場。

問答

目前還不是完全的無人駕駛

1.什么樣的車才能拿到牌照？

湖南湘江新區(qū)管委會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長賀樹云介紹，目前拿到牌照的企業(yè)均完成了長時(shí)間的測試，具備拿牌的基礎(chǔ)。賀樹云說，牌照分為幾類，每類牌照有不同的測試條件、時(shí)長和數(shù)據(jù)積累，分不同的技術(shù)層級(jí)，“要達(dá)到一定條件才能拿，是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜且專業(yè)的流程”。

2.智能網(wǎng)聯(lián)車是“無人駕駛車”嗎？

目前還不是完全的無人駕駛，而是“一定技術(shù)層面的智能駕駛”，涉及車路協(xié)同、數(shù)據(jù)傳輸和采集等多項(xiàng)問題，將面臨多個(gè)測試和完善�！拔覀儗⒓涌爝@個(gè)進(jìn)程，今后將推出更多的場景�！辟R樹云說，無人駕駛是未來發(fā)展的大方向。

3.萬一出現(xiàn)交通事故會(huì)如何處理？

湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司副總經(jīng)理蘇冰陽介紹，發(fā)放牌照的四類車輛目前仍需要有人在旁邊照管。為避免交通事故的發(fā)生，上路的車會(huì)在封閉測試區(qū)完成5000個(gè)小時(shí)的道路測試，確保各項(xiàng)性能，自動(dòng)化程度能在開放路面行駛�！败嚿砗吐访娑即钶d了一系列傳感器，盡量做到人、車、路協(xié)調(diào)�！碧K冰陽坦言，雖然有測試，但無法百分百避免事故發(fā)生。

萬一出現(xiàn)交通事故會(huì)如何處理？相關(guān)交警部門表示，在測試期間發(fā)生交通違法行為的，由違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門，按照現(xiàn)行道路交通安全法律規(guī)范對測試駕駛?cè)诉M(jìn)行處理。測試駕駛?cè)嘶蛘邷y試主體的行為構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。