當(dāng)信號(hào)燈顯示是紅燈時(shí)，護(hù)欄便自動(dòng)下降，阻止行人穿行馬路；當(dāng)信號(hào)燈顯示是綠燈時(shí)，護(hù)欄便自動(dòng)上升，讓行人穿過(guò)馬路。昨日，記者在地鐵二號(hào)線湘江中路出口處看到，斑馬線兩端的“大柵欄”成功阻止了一些想闖紅燈的行人。這個(gè)“大柵欄”就是人行智能過(guò)街護(hù)欄，一位正在值勤的交通勸導(dǎo)員劉先生告訴記者，“大柵欄”已試用半個(gè)月，“效果還是蠻好的�！�

　　地鐵2號(hào)線湘江中路站出口處在橘子洲大橋南側(cè)，離杜甫江閣不遠(yuǎn)。每到橘子洲有焰火燃放的周末，由于到江邊觀看焰火的市民多，有些人為了搶占有利地形看焰火，往往不聽勸告強(qiáng)行闖紅燈過(guò)馬路�！坝辛酥悄茏o(hù)欄，闖紅燈的人少了很多。”劉先生說(shuō)。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)，該人行智能過(guò)街護(hù)欄不僅能夠自動(dòng)升降，還伴有語(yǔ)音提示。75歲的市民陳躍富視力不太好，如果霧大一點(diǎn)，就看不見對(duì)面的紅綠燈。他說(shuō)，只要不下雨，他每天都會(huì)到湘江風(fēng)光帶散步，每到霧天過(guò)馬路都提心吊膽�！艾F(xiàn)在好了，有了語(yǔ)音提示，霧天就可以放心大膽過(guò)馬路了。”老人說(shuō)。

　　據(jù)天心區(qū)交警大隊(duì)秩序中隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，智能過(guò)街護(hù)欄由長(zhǎng)沙市交警支隊(duì)引進(jìn)，首先在天心區(qū)試點(diǎn)，目前只在地鐵2號(hào)線湘江中路站出口紅綠燈處投放。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，這種智能護(hù)欄已在浙江等地推廣且運(yùn)行較好。同時(shí)，他們也在試用階段發(fā)現(xiàn)了智能過(guò)街護(hù)欄存在的一些問(wèn)題：“將會(huì)反饋給制作方進(jìn)行調(diào)整�！�

　　據(jù)悉，下階段，人行智能過(guò)街護(hù)欄將在解放路口、侯家塘西口試用。