長沙地鐵4號(hào)線將用上中國中車自主研發(fā)的CBTC信號(hào)系統(tǒng)，保證列車安全、高效運(yùn)行。近日，中車株洲所旗下湖南中車時(shí)代通信信號(hào)有限公司（簡稱中車通號(hào)）中標(biāo)長沙市軌道交通4號(hào)線一期工程信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)首單突破，中車人擁有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CBTC信號(hào)技術(shù)，打破了行業(yè)巨頭的技術(shù)封鎖和壟斷，成為全球軌道交通領(lǐng)域少數(shù)幾家完全掌握CBTC技術(shù)的通信信號(hào)企業(yè)之一。

　　信號(hào)系統(tǒng)為城市軌道交通三大關(guān)鍵核心技術(shù)（牽引、制動(dòng)和信號(hào)）之一，CBTC（基于無線通信的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)）信號(hào)系統(tǒng)是城市軌道交通運(yùn)營的“大腦”和“神經(jīng)系統(tǒng)”，也是國內(nèi)為數(shù)不多的幾乎仍由國外壟斷的尖端技術(shù)。