（青年騎行團即將出發(fā)。）

（青年騎行團在坡子街。）

（青年騎行團在杜甫江閣。）

　　9月17日 在長沙，共享單車已成為僅次于公交、地鐵的第三大交通出行方式。9月17日，來自共青團長沙青年之聲的50位青年與眾多市民一起，組成了“青年騎行團”，通過騎行的方式，感受長沙的飛速發(fā)展。

　　王東是河西老口子，如今在省腫瘤醫(yī)院當保安。騎行穿過長沙城，他感慨頗多，以前低矮破舊的房屋不見了，變成了大型商圈、園林綠道�！伴L沙一天天在變，一天天在變得更加美好。”

　　騎手們從解放西路出發(fā)，途徑坡子街牌坊，至太平街西口，然后騎行至杜甫江閣。重溫各個老長沙的地標，感受新城市的變化。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，長沙市民騎行總距離已經(jīng)超過1.03億公里，相當于往返長沙和北京7萬次。海量騎行調(diào)節(jié)的是小汽車的出行和城市碳排放。據(jù)測算，總騎行量可替代6865輛家用小車的全年出行效率，節(jié)約汽油1912萬升，足以給長沙市所有出租車油箱加滿46次，給長沙帶來的減碳量相當于在市內(nèi)植樹2.9萬棵。

　　據(jù)悉，長沙市城鄉(xiāng)規(guī)劃局、住建委年初制定了“325”綠道建設(shè)規(guī)劃，建設(shè)1563公里自行車道;長沙市城管針對共享單車的文明停放，新增2450處停車點……如今，綠色出行已經(jīng)成為政府和普通市民的共同心愿。