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長沙市長沙縣多家農(nóng)村客運站成擺設(shè)
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2012-09-12

  瀟湘晨報記者向佳明 長沙報道  從2005年起,長沙縣很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)都建起了規(guī)模不小的“農(nóng)村客運站”,不過記者日前調(diào)查發(fā)現(xiàn),有多家農(nóng)村客運站挪作他用,或者直接閑置。

  長沙縣交通局負(fù)責(zé)人介紹,這些農(nóng)村客運站享受到了來自交通部、交通廳、市縣兩級交通局的經(jīng)費補(bǔ)貼,每個造價超過50萬元,出現(xiàn)這樣的情況很“痛心”。

  白沙鎮(zhèn)農(nóng)村客運站

  現(xiàn)狀:9月9日,記者來到白沙鎮(zhèn)農(nóng)村客運站看到,停車坪里,只有一輛駕校的教練車和一臺隨車吊,地上劃了一些黃色的線,還擺放了倒樁的工具。附近居民說,這個車站建好有六七年了,剛開始使用過一段時間,但之后再也沒有車停到車站里來,反而是駕校的教練車經(jīng)常在這塊場地上練倒樁。

  回應(yīng):白沙鎮(zhèn)紀(jì)委書記鐘鐵毛介紹目前集鎮(zhèn)改造還沒有完成,因此客運站也還沒有規(guī)范,改造完成后,就要搞一個制度出來,要求所有的車輛進(jìn)站。他表示,鎮(zhèn)里跟車主多次協(xié)調(diào),但因為費用問題沒有達(dá)成一致;同時,客運站沒有承包給駕校。隨后,駕校負(fù)責(zé)人喻衛(wèi)強(qiáng)給記者打來電話說,他自己有訓(xùn)練場,9月9日是周末,就到客運站去練一下,沒有經(jīng)過鎮(zhèn)政府同意。

  福臨鎮(zhèn)農(nóng)村客運站

  現(xiàn)狀:福臨鎮(zhèn)農(nóng)村客運站建在離集鎮(zhèn)中心約800米的地方,記者從一側(cè)的鐵門進(jìn)去,發(fā)現(xiàn)停車場入口處砌了一道超過30厘米高的臺階,車輛根本無法通行。車站的后門已經(jīng)爛了,站內(nèi)空無一人,地上隨意丟棄著石棉瓦等建筑材料。附近一位居民彭先生說,他從沒來這里坐過車,這個客運站基本上廢棄了。

  回應(yīng):福臨鎮(zhèn)紀(jì)委書記王宏偉介紹,這個客運站是跟長沙縣其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村客運站同一批立項修建的。建成后有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)啟用了,有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有啟用。由于福臨鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站沒有辦公場所,因此租用了農(nóng)村客運站兩年時間,現(xiàn)在農(nóng)機(jī)站搬走了。王宏偉認(rèn)為,搞集中客運,一些距離較遠(yuǎn)的村民要走很遠(yuǎn)的路才能到車站。車主、乘客都不愿意,因此不現(xiàn)實。

  北山鎮(zhèn)農(nóng)村客運站

  現(xiàn)狀:北山鎮(zhèn)農(nóng)村客運站位于北山集鎮(zhèn)的中心地帶,不過,“農(nóng)村客運站”標(biāo)識的正前方,豎立了一塊“友誼駕校”的招牌。駕校工作人員承認(rèn),他們是從客運站租的房子,也交了租金。從鐵門進(jìn)去,一名小販正在擺弄桌椅,門口的招牌告訴來往行人,這里開了一家夜宵店。

  回應(yīng):北山鎮(zhèn)政協(xié)聯(lián)工委主任吳利云說,鎮(zhèn)上的客車大多是私營,由于歷史原因,乘客不到客運站里坐車,客車也不進(jìn)站,居民習(xí)慣在鎮(zhèn)上的三岔路口上車。由于沒車去,客運站建好后就變成了一個負(fù)擔(dān)。出租給他人是無奈之舉。房屋和場地出租后,填補(bǔ)完建設(shè)缺口后,所得收入由村上作為集體資金使用。

  [主管部門回應(yīng)] 長沙縣交通局:統(tǒng)一客運站不適合江南實情

  對于這些農(nóng)村客運站的命運,長沙縣交通局局長王元益表示“很痛心,很惋惜”。他介紹,從2005年起,長沙縣根據(jù)上級的要求建設(shè)農(nóng)村客運站,全縣共建了大約16個,每個造價在50萬元以上,由交通部、交通廳、市縣兩級交通局配套資金36萬元,其余由當(dāng)?shù)卣袚?dān)。

  閑置的農(nóng)村客運站大多出現(xiàn)在北部相對落后的鄉(xiāng)鎮(zhèn),在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的規(guī)劃中,客運站所在位置是未來鄉(xiāng)鎮(zhèn)的中心,但客運站的選址相對超前,所以目前客運站所在的位置顯得比較偏僻。王元益分析,出現(xiàn)這種情況更主要的原因是這種統(tǒng)一的模式只適合北方,不適合江南地區(qū)散居的現(xiàn)實。“這是考核指標(biāo),不建就要扣分。”王元益說。

  一個好消息是,長沙縣正在推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化,擬將農(nóng)村客運站改造成公交招呼站,王元益希望此舉可以解決客運站閑置的問題。

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