為了爭取客戶，迎合消費者需求，違規(guī)對車輛進行加裝，這樣的行為實際上給道路安全帶來了隱患。在第二次對該車行的回訪中，車行負責人表示，他們已經(jīng)知道問題所在，已在整改中。而當天，同時到場的還有城廂區(qū)鳳凰山市場監(jiān)督管理所的執(zhí)法人員。

而車行負責人也表示，不再進行加裝服務。

根據(jù)交通法規(guī)，電動自行車只允許搭載一名12歲以下未成年人，如果超出重量，無疑會影響制動性能。 而車行加裝配件，增加后座長度，實際上就給了車主載人的機會，然而對于潛在的隱患，不少電動車商家卻不加以重視，為了銷量，迎合消費者，暗地非法加裝。在對莆田電動自行車市場進行調(diào)查走訪過程中，記者發(fā)現(xiàn)不少店家這么做。

記者在這家位于莆田城廂區(qū)的雅迪電動車銷售門店看到，在店門口擺放著一批還未加裝后座和后備箱的電動自行車，而店內(nèi)的車輛則是公然加裝好后在銷售。

僅僅差三百元，對于不知情的消費者他們會怎么選呢？而一旦購買這樣的車上路，不僅會被交警攔下，萬一出了事故，也是沒有保障。按照規(guī)定，電動自行車如果和合格證上的照片不符就無法通過交警部門的驗車環(huán)節(jié)。

那么展示在消費者面前的這些已經(jīng)加裝過的電動車如何能通過驗車呢？

從走訪的情況來看，幾乎所有的門店都有在售賣改裝車，并且除了加長車身，使得電動自行車可以載人之外，記者還發(fā)現(xiàn)有些商家竟然也提供非法解碼提速服務。2019年電動自行車新國標出臺，規(guī)定電動自行車的時速不得超過25公里，經(jīng)過商家這樣的改裝之后，車輛的時速可以達到40多KM\H，遠超新國標規(guī)定的25KM/H。

從這幾家店員的描述可以看到，將電動自行車非法解碼提速是司空見慣的操作，這不禁讓記者擔憂，經(jīng)過他們手違法改裝的車有多少部在路上疾馳。

為了消除這一隱患，記者先將情況反饋給了莆田城廂區(qū)行政服務中心交警大隊分中心。

看來，該名工作人員對于電動自行車新國標的標準還需再加強了解。記者也將該情況反映給了轄區(qū)市場監(jiān)督管理部門。

針對記者舉報的線索，轄區(qū)市場監(jiān)管部門表示將盡快前往涉事店鋪落實情況。只顧一時方便，不顧人身安全，只顧車子好賣，竟無視國家的法律法規(guī)，這種亂象太需要遏制，在此，我們也希望莆田相關部門能盡快開展專項整治，杜絕門店在售超標車以及提供非法改裝加裝服務。當然更重要的是，消費者購車時要增強辨別能力，比對合格證照片，杜絕購買超標車，為自己的安全負責。關于莆田電動自行車市場存在的改裝亂象，我們還將持續(xù)關注。