為了爭取客戶，迎合消費(fèi)者需求，違規(guī)對車輛進(jìn)行加裝，這樣的行為實(shí)際上給道路安全帶來了隱患。在第二次對該車行的回訪中，車行負(fù)責(zé)人表示，他們已經(jīng)知道問題所在，已在整改中。而當(dāng)天，同時(shí)到場的還有城廂區(qū)鳳凰山市場監(jiān)督管理所的執(zhí)法人員。

而車行負(fù)責(zé)人也表示，不再進(jìn)行加裝服務(wù)。

根據(jù)交通法規(guī)，電動自行車只允許搭載一名12歲以下未成年人，如果超出重量，無疑會影響制動性能。 而車行加裝配件，增加后座長度，實(shí)際上就給了車主載人的機(jī)會，然而對于潛在的隱患，不少電動車商家卻不加以重視，為了銷量，迎合消費(fèi)者，暗地非法加裝。在對莆田電動自行車市場進(jìn)行調(diào)查走訪過程中，記者發(fā)現(xiàn)不少店家這么做。

記者在這家位于莆田城廂區(qū)的雅迪電動車銷售門店看到，在店門口擺放著一批還未加裝后座和后備箱的電動自行車，而店內(nèi)的車輛則是公然加裝好后在銷售。

僅僅差三百元，對于不知情的消費(fèi)者他們會怎么選呢？而一旦購買這樣的車上路，不僅會被交警攔下，萬一出了事故，也是沒有保障。按照規(guī)定，電動自行車如果和合格證上的照片不符就無法通過交警部門的驗(yàn)車環(huán)節(jié)。

那么展示在消費(fèi)者面前的這些已經(jīng)加裝過的電動車如何能通過驗(yàn)車呢？

從走訪的情況來看，幾乎所有的門店都有在售賣改裝車，并且除了加長車身，使得電動自行車可以載人之外，記者還發(fā)現(xiàn)有些商家竟然也提供非法解碼提速服務(wù)。2019年電動自行車新國標(biāo)出臺，規(guī)定電動自行車的時(shí)速不得超過25公里，經(jīng)過商家這樣的改裝之后，車輛的時(shí)速可以達(dá)到40多KM\H，遠(yuǎn)超新國標(biāo)規(guī)定的25KM/H。

從這幾家店員的描述可以看到，將電動自行車非法解碼提速是司空見慣的操作，這不禁讓記者擔(dān)憂，經(jīng)過他們手違法改裝的車有多少部在路上疾馳。

為了消除這一隱患，記者先將情況反饋給了莆田城廂區(qū)行政服務(wù)中心交警大隊(duì)分中心。

看來，該名工作人員對于電動自行車新國標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)還需再加強(qiáng)了解。記者也將該情況反映給了轄區(qū)市場監(jiān)督管理部門。

針對記者舉報(bào)的線索，轄區(qū)市場監(jiān)管部門表示將盡快前往涉事店鋪落實(shí)情況。只顧一時(shí)方便，不顧人身安全，只顧車子好賣，竟無視國家的法律法規(guī)，這種亂象太需要遏制，在此，我們也希望莆田相關(guān)部門能盡快開展專項(xiàng)整治，杜絕門店在售超標(biāo)車以及提供非法改裝加裝服務(wù)。當(dāng)然更重要的是，消費(fèi)者購車時(shí)要增強(qiáng)辨別能力，比對合格證照片，杜絕購買超標(biāo)車，為自己的安全負(fù)責(zé)。關(guān)于莆田電動自行車市場存在的改裝亂象，我們還將持續(xù)關(guān)注。