浙江湖州的沈師傅

在2018年買了一輛車

開了兩年才發(fā)現(xiàn)

車子的車架號和合格證上的號碼對不上

導(dǎo)致車輛過不了年檢

沒有辦法上路

2018年12月，沈師傅貸款購買了一輛解放牌�；�品半掛車，落地價60萬元�？墒情_到第二年，就沒辦法上路了。

2020年11月25號，我去檢測機(jī)構(gòu)檢測，發(fā)現(xiàn)大梁號和行駛證號不相符，導(dǎo)致我的車子過不了關(guān)�，F(xiàn)在這臺車停在家里，和一堆廢銅爛鐵一樣，只能看不能用，貸款每個月還14000多元。

沈師傅這輛危化品車，牽引車頭是一個行駛證號，掛車是一個行駛證號，出現(xiàn)問題的是掛車。掛車車架上的前5位數(shù)字是12382，而行駛證上卻是13385，有兩位對不上。這個情況，沒有辦法過年審，自然上不了路。

據(jù)沈師傅介紹，2018年買車后，是他花了2000元，讓4S店幫忙去上牌的。

沈師傅的車子是在湖州恒信4S店買的，對于車架號和行駛證不一致，4S店解釋，這輛車的車架號確實出錯了，牌照能辦下來，是一連串的失誤導(dǎo)致，各個環(huán)節(jié)的檢測人員都疏忽大意了。 

從檢測線到車管所到我們和車主，疏忽大意了，因為相似度太高了，可能在檢測的時候，只看了后面8位。 

汽車生產(chǎn)廠家揚州中集公司在事后出具的告知函里提到，是由于工作人員失誤，把車架號“13385”打成了“12382”。而這個失誤，一直到車子第二年年檢的時候，才被發(fā)現(xiàn)。 

現(xiàn)在的問題是，沈師傅的車子因為過不了年檢，快一年沒上路了，他要求退車。但4S店無法接受沈師傅的要求，并提出車輛回廠整改，重新檢測。

沈師傅認(rèn)為，回廠整改后，汽車就屬于改裝車。以后萬一發(fā)生意外，保險公司不會理賠，所以他不能接受。

這輛車當(dāng)時是在湖州車管所上的牌，車管所承認(rèn)，由于當(dāng)時是人工查驗，存在一定失誤。

不過能確定的是，這樣的錯誤不會再發(fā)生了，因為車管所和所有的車輛檢測機(jī)構(gòu)在2020年統(tǒng)一升級，由人工操作改為電子化操作。這也就是為什么沈師傅的車子2018年能上牌，2019年能過年審，但卻在2020年被查出問題的原因。

車管所表示，現(xiàn)在4S店提供給沈師傅退場整改的方案，就是他們和汽車廠家協(xié)商出來的結(jié)果。但沈師傅質(zhì)疑，退廠整改屬于改裝行為，以后萬一出了事故，他的損失誰來保障？

這個不叫組裝，叫更換車架號，保險公司不會拒賠，我們這邊也會認(rèn)可，會幫你變更成正規(guī)的車架號。

車管所的承諾， 打消了沈師傅的顧慮 ，最后他接受了汽車退廠更換大梁的建議。同時4S店方面也表示，愿意就汽車一年沒上路，對沈師傅進(jìn)行補償。

來源：小強(qiáng)熱線浙江教科