為找回貨物，朱先生第一時(shí)間查看了倉庫門口視頻，經(jīng)過核實(shí)，卸貨前該包貨物就已不見了。

隨后，朱先生又來到物流公司位于松崗的中轉(zhuǎn)站，物流方告訴朱先生，因該物流公司規(guī)模有限，朱先生的貨物是從中轉(zhuǎn)站出發(fā)，再通過二級(jí)運(yùn)輸商代為運(yùn)輸至南海鹽步。

經(jīng)過物流公司核實(shí)，該批貨物在出發(fā)之時(shí)并無缺少。顯而易見，朱先生的貨物正是在運(yùn)輸過程中丟失的。

隨后，朱先生從物流方獲悉了司機(jī)葉某（化名）的聯(lián)系方式，但經(jīng)過多番溝通，葉某始終不肯露面，并表示貨物損失與自己無關(guān)。

為此，朱先生懷疑是司機(jī)私自“侵吞”貨物，于是選擇報(bào)警求助。

接報(bào)后，民警迅速找到司機(jī)葉某了解情況，但葉某在面對(duì)警方的詢問時(shí)始終堅(jiān)稱貨物在運(yùn)輸過程中沒有損失。

于是，民警要求葉某帶領(lǐng)大家重走運(yùn)輸路線，同時(shí)調(diào)取查看沿途監(jiān)控視頻。民警發(fā)現(xiàn)，葉某駕駛的貨車在經(jīng)過松崗工業(yè)大道南路段后，后斗內(nèi)的貨物明顯少了一包。

最終，民警在該路段一處監(jiān)控中，看到葉某駕駛的貨車因貨物捆綁不嚴(yán)導(dǎo)致一包貨物掉落地面，后被人拾取。就在此時(shí)，有人主動(dòng)找到正在工作的民警表明貨物正由其經(jīng)營的工廠代為保管。就這樣，朱先生“失蹤”20小時(shí)的貨物終于物歸原主。

△因捆綁不嚴(yán)實(shí)，貨物掉落在地上。