近日,南海區(qū)羅村鎮(zhèn)的石先生跟我們報料
去年10月,羅村花半里小區(qū)的業(yè)主石先生買了一臺新能源汽車,不過每次都要舍近求遠,到外面充電。

石先生:(充電)要開車到五公里外,如果我在外面充電的話,需要等一小時左右,費用大概是60元。如果是家用充電樁的話,大概只要十來塊錢。
早在2016年,石先生就花了8萬元,取得了小區(qū)內(nèi)一個人防車位的使用權(quán)。不過去年他以這個車位向物業(yè)申報安裝充電樁時,就遭到了拒絕。石先生跟熱線記者說,物業(yè)并未指出具體原因,只提及“公司上面不批”。
為此,石先生去年11月將物業(yè)告上法庭,今年2月法院判決石先生勝訴,要求物業(yè)十日內(nèi)向石先生出具《物業(yè)管理區(qū)域改建、擴建新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)申請表》同意書等三份文件。
不過物業(yè)就在這些文件上寫了,“本小區(qū)不具備安裝條件”等文字說明,也沒有選填“同意安裝”或“不同意安裝”。所以石先生安裝充電樁的申報再次失敗。

小區(qū)內(nèi)其他業(yè)主,也有安裝充電樁的需求。李小姐的車位是產(chǎn)權(quán)車位,但申報安裝充電樁同樣遭拒。
李小姐:物業(yè)回復(fù)就是說不能裝,說我們小區(qū)消防不合格。像我們工作有時候12點才回來,還要跑到外面去充電,那真是有點累。
不過記者卻發(fā)現(xiàn),小區(qū)停車場內(nèi)有已經(jīng)裝好的電動汽車充電箱。
隨后記者來到物管處了解情況,有負責(zé)人就向記者提供了幾份文件,其中一份是小區(qū)的設(shè)計單位對物業(yè)的復(fù)函。里面寫明,車庫在供電負荷及消防設(shè)計與現(xiàn)行標準存在明顯差異,包括配電系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、防火分區(qū)等諸多內(nèi)容,因此不具備充電設(shè)備安裝條件。
該負責(zé)人又表示,如果石先生要在人防車位安裝充電樁,就占用了物業(yè)管理區(qū)域共用部位,需要征求全體業(yè)主意見。但是,這位負責(zé)人并沒有紙質(zhì)申請表上寫明“不同意安裝”。

花半里物管處負責(zé)人 陳先生:我寫得清清楚楚(文字說明),如果你要裝的就自己負責(zé)。
記者:那到底是同意還是不同意?
花半里物管處負責(zé)人 陳先生:如果要裝的就一切后果自負,我只能表明這個態(tài)度。
南海供電局供電服務(wù)中心副經(jīng)理周克楠跟熱線記者表示,按照流程,業(yè)主想要在車位上安裝電動車充電樁,前提條件就是物管在申請表上寫明同意安裝,才能進一步辦理。目前,石先生仍在與物管協(xié)商中。
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