調(diào)限速、加電池

電動(dòng)車改裝很“任性”

新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》已施行3年，規(guī)定電動(dòng)自行車時(shí)速不超過25公里/小時(shí)、電動(dòng)車的鞍座長(zhǎng)度小于或等于35cm、電池電壓小于或等于48伏等。

那么目前福州正在售賣的電動(dòng)車是否符合相關(guān)規(guī)定？記者走訪福州市場(chǎng)，卻發(fā)現(xiàn)雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴、新日、本鈴等品牌的電動(dòng)車門店存在非法改裝現(xiàn)象。

愛瑪、臺(tái)鈴等品牌電動(dòng)車的店員告訴記者，通過解碼解除限速，電動(dòng)車基本都能達(dá)到40公里/小時(shí)，甚至更高。而且解除限速是福州多數(shù)銷售門店的常規(guī)操作。

這樣明目張膽地解除限速，難道這些門店就不怕部門檢查嗎？一家新日電動(dòng)自行車銷售店的店員直言，其實(shí)廠家早就對(duì)儀表盤動(dòng)了手腳。

新日電動(dòng)車

（白馬南路店）

店員

表上顯示25碼，實(shí)際上大家都不按照25碼設(shè)計(jì)，你要說(shuō)跑40碼就是超標(biāo)車了，但是市場(chǎng)都是這么做的，顯示是25碼。

此外，有些店員還表示，他們可以加裝電池，電池可以加到五個(gè)甚至六個(gè)，以達(dá)到公里數(shù)更高的要求。

加長(zhǎng)坐墊 改完的電動(dòng)車還有“偽裝”

在雅迪電動(dòng)車（白馬南路店）展廳記者注意到，大部分電動(dòng)車的尾部都留有很多小孔。店員告訴記者，這是給改裝留下了余地和空間。有些店鋪甚至還會(huì)在加裝好的車身上再加一層保護(hù)殼，讓車子看不出改裝過的痕跡。

雖然新國(guó)標(biāo)要求坐墊長(zhǎng)度不能大于35厘米，但店鋪都可以通過加裝鞍座，將長(zhǎng)度延長(zhǎng)到五六十厘米。

記者了解到，電動(dòng)自行車調(diào)快速度，增加電池容量，都可能會(huì)造成剎車系統(tǒng)不匹配。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)買了非法改裝的電動(dòng)車，上路還會(huì)被交警查，并且如果出了事故，由于涉及到加裝，也得承擔(dān)一定責(zé)任，這樣就侵犯了消費(fèi)者的權(quán)益。

事故現(xiàn)場(chǎng)

記者從福州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局了解到，今年4月-6月，福州市市場(chǎng)監(jiān)管系統(tǒng)將開展為期3個(gè)月的電動(dòng)自行車質(zhì)量安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。但為了逃避打擊，有些電動(dòng)車銷售店還玩起了躲貓貓。

整治電動(dòng)自行車違規(guī)違法行為，一方面要持續(xù)加強(qiáng)電動(dòng)自行車路面上的治理，另一方面則要加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車市面上的明察暗訪，只有從源頭監(jiān)管，從嚴(yán)處罰，才能讓每家電動(dòng)車門店都合規(guī)經(jīng)營(yíng)，最終達(dá)到凈化電動(dòng)車市場(chǎng)的效果。

市民如果發(fā)現(xiàn)電動(dòng)自行車違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，可以及時(shí)向轄區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管部門或通過12315熱線電話投訴舉報(bào)。關(guān)于電動(dòng)車門店的經(jīng)營(yíng)問題，記者還將持續(xù)走訪，助力福州電動(dòng)自行車專項(xiàng)整治行動(dòng)的開展。