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長沙地鐵6號線馬上就來

網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長沙社區(qū)通時間：2022-06-10

長沙地鐵6號線又迎來新進展

6月7日至9日

為期3天的長沙地鐵6號線工程

初期運營前安全評估會議在長沙召開

經(jīng)過認(rèn)真細(xì)致的專業(yè)審核

專家組認(rèn)為

長沙地鐵6號線工程

通過初期運營前安全評估

具備初期運營的條件

受長沙市交通運輸局委托，中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院組織了北京、廣州、天津、寧波、重慶、深圳、烏魯木齊、呼和浩特地鐵行業(yè)的15位知名專家組成專家組，對6號線工程進行了初期運營前安全評估。會議期間，專家組集體觀看了6號線工程宣傳片。六號線建設(shè)公司匯報了關(guān)于6號線工程建設(shè)的情況，長沙穗城公司匯報了關(guān)于初期運營的準(zhǔn)備情況，長沙市規(guī)劃勘測設(shè)計研究院作關(guān)于公交配套情況的專題匯報。

月日至日為期天的長沙地鐵號線工程初期運營前安全評估會議在長沙召開均為長沙軌道供圖圖片

專家組一行實地踏勘了朝陽村站、花橋站等33個站點，和馨園站-謝家橋站區(qū)間、木馬塅站-黃花機場T1T2站區(qū)間等11個區(qū)間，第二控制中心、八方山主變電所、黃梨路車輛段、梧桐路停車場等，對車輛安全防護測試、信號系統(tǒng)測試、區(qū)間水泵安全運行測試、防災(zāi)聯(lián)動測試等16個項目進行了抽查測試檢驗。

△專家組一行對車輛安全防護測試、信號系統(tǒng)測試等16個項目進行了抽查測試檢驗。

作為長沙市第一條以PPP模式運作的線路，長沙地鐵6號線采取“A+B”(分拆)模式實施。其中，A部分(土建工程)由六號線建設(shè)公司負(fù)責(zé)融資、投資及建設(shè)；B部分(機電安裝+25年運營)采用PPP模式，由3家社會資本聯(lián)合體與六號線建設(shè)公司組建長沙穗城公司，負(fù)責(zé)B部分機電設(shè)備的投資、融資、建設(shè)以及全線的運營、維護。

△長沙地鐵6號線線路圖。

長沙市地鐵6號線是長沙跨度最長、涵蓋區(qū)域最廣的地鐵，也是目前唯一可直達黃花機場航站樓的地鐵。線路西起梅溪湖國際新城謝家橋站，向東至黃花機場T1T2站，全長48.11公里，設(shè)站34座，穿越了長沙的5區(qū)1縣。

值得一提的是，6號線與長沙已建成及在建線路均能實現(xiàn)換乘，共有換乘站9座，分別為中塘站（與2號線西延二期換乘）、六溝垅站（與4號線換乘）、文昌閣站（與1號線換乘）、迎賓路口站（與2號線換乘）、窯嶺湘雅二醫(yī)院站（與7號線換乘）、朝陽村站（與3號線換乘）、芙蓉區(qū)政府站（與5號線換乘）、人民東路站（與2號線換乘）、黃花機場T1T2站（與長沙磁浮快線換乘）。

▲ 圖源：長沙地鐵

此次評估會后

長沙軌道將組織6號線建設(shè)公司

和長沙穗城公司嚴(yán)格按照專家意見

進一步整改完善

并按照相關(guān)規(guī)定完成

初期運營各項上報審批流程

確保如期實現(xiàn)6號線開通初期運營目標(biāo)

TAGS：快訊 | 新聞轉(zhuǎn)載：長沙社區(qū)通

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