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危險!危險!危險!江蘇徐州這個路口驚險一幕
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2022-06-25


這是一頂安全頭盔

在炎熱的夏天

它雖沒有遮陽帽那般美觀
也可能會增添一絲悶熱
但卻多了一層保護

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這頂破裂的頭盔

從貨車的死亡盲區(qū)中

兩次保護了騎手

先看視頻

↓↓↓

點擊打開播放視頻

近日
徐某駕駛一輛重型廂式貨車
沿徐海路由西向東行駛
在徐海路與鳳凰大道交叉口右轉(zhuǎn)彎時
鄒某騎行電動自行車
駛?cè)胴涇囖D(zhuǎn)彎盲區(qū)

導致兩車相撞
鄒某隨后倒地
頭部接觸地面
頭盔第一次保護了他

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接著貨車前輪再次撞擊到鄒某的頭部
所幸鄒某規(guī)范戴了頭盔
分散了車輪撞擊的力量
將鄒某彈了出去
避免了致命的一擊
頭盔第二次保護了他

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正是這個
已被碾壓破碎的頭盔
救了他一命

經(jīng)診斷,鄒某多處肋骨骨折,已無生命危險,在醫(yī)院進一步治療。目前,事故正在進一步處理中。


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真實故事

01

電動車單方事故

未戴頭盔者受傷身亡

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02

倆電動車同時被撞

未戴頭盔者身亡

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看到這還不快戴好安全頭盔嗎

除此之外

也再次提醒各位交通參與者

在出行時遇到貨車

一定要警惕危險盲區(qū)

不要與大貨車搶道


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右側(cè)盲區(qū)

貨車右側(cè)盲區(qū)約在貨箱末端至駕乘艙末端位置,且距離貨車寬度約為1.5米的范圍,貨箱越大盲區(qū)越大。

左側(cè)盲區(qū)

左側(cè)盲區(qū)在貨箱尾部附近,相對右側(cè)盲區(qū)而言要小一點。如果有小型車輛、非機動車或者行人出現(xiàn)在左側(cè)后輪的位置時,通過后視鏡看到的內(nèi)容是很有限的。

前方盲區(qū)

大貨車前方屬于半盲區(qū),即便有高大的車身,但緊貼著車身的位置都存在明顯的視覺盲區(qū)。一般,車頭到駕駛室后方約2米長、1.5米寬的范圍都屬于盲區(qū)。

后方盲區(qū)

大貨車是沒有后風窗的,所以大貨車正后方是全盲區(qū),當有行人、非機動車以及機動車出現(xiàn)在后面時是完全看不到的。若是跟在大貨車后面發(fā)生追尾,極可能會竄入貨車底部,極其危險。

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“死亡彎月”

大型車輛在轉(zhuǎn)彎時會形成“內(nèi)輪差”。所謂“內(nèi)輪差”,就是指車輛轉(zhuǎn)彎時前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。由于“內(nèi)輪差”的存在,大型車輛在轉(zhuǎn)彎時,前、后車輪的運動軌跡不重合,會呈現(xiàn)出彎月的形狀,俗稱“死亡彎月”。


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重要的事情說三遍:
戴頭盔!
戴頭盔!
戴頭盔!


來源 徐州交警

TAGS:快訊 | 新聞轉(zhuǎn)載:長沙社區(qū)通
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