對于這起事故

有街坊說

其實該位置并非指定的電動車停放區(qū)域

由于周邊寫字樓較多，平日白領們都會先騎電動車

再接駁地鐵公交

加上寫字樓不允許電動車駛入

所以大家就會將車停在這里

部分路段還有大量的共享單車

只剩下幾十公分寬的距離供行人走

這似乎

存在較大安全隱患

有街坊表示

電動車不允許進入小區(qū)、寫字樓

大家都理應配合

但為了出行，很多人選擇電動車作為代步工具

可是像珠江新城一帶

規(guī)劃用于停電動車的位置，幾乎沒有

希望有關部門能夠根據實際情況

劃定統(tǒng)一充電和停放場所

隨后，記者也在周邊進行走訪

發(fā)現(xiàn)在距離事發(fā)地約100米外

僅只有一個3、4平發(fā)米大的空地

上方搭建了雨棚

但標注為外賣小哥停車區(qū)域

有業(yè)內人士認為，從7月起，廣東省禁止電動車或者電池上樓，不允許電動車或者電池進入電梯，不能在室內充電，對于被責令改正后拒不改正的用戶，予以處罰。但建議有關單位可以根據實際情況，投入建設規(guī)范可供電動車停放的區(qū)域。

看完視頻

DV君無法想象這么大火如果發(fā)生在室內

危害性到底有多大

只能說，電動車不上樓太正確了

但是

目前電動車大量的使用需求

我們也不能忽視

就算是市中心，一樣需要為這部分人群去規(guī)劃

合理的停車位置

對此，你怎么看？