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《今日說法》 特別節(jié)目《護衛(wèi)湄公河》之《破浪啟航》
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2022-07-14

 


四國聯(lián)合巡邏執(zhí)法機制
是國際執(zhí)法合作新典范
樹立中國自覺擔當?shù)呢撠熑未髧蜗?/span>
積極構(gòu)建亞洲乃至人類命運共同體


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“滔滔江浪卷河塘,兩岸蔥蘢沁異香”。這是一條瑰麗壯闊的大河,波濤洶涌,兩岸崇山峻嶺,水天相接。它是瀾滄江,亦是湄公河。


發(fā)源于青藏高原腹地的瀾滄江,從中國云南流到境外后,改稱湄公河。之后流經(jīng)老撾、緬甸、泰國、柬埔寨、越南五國,匯入南海,全長4900多公里。它是東南亞第一大河流,也被譽為“東方多瑙河”。


湄公河的航運自20世紀90年代起逐漸繁榮發(fā)展。21世紀以來,隨著中國的經(jīng)濟發(fā)展與對外開放,大噸位遠距離的航運得以打通,大河上的船只日益密集。


然而,風景如畫的湄公河,卻藏著一段駭人聽聞的過去。


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暗潮涌動
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云南省公安廳水上巡邏總隊的黃成駕駛執(zhí)法艇巡邏在薄霧綿綿的瀾滄江上,向南駛向迷霧重重的湄公河。每到這里,他的思緒總會飄得很遠,當年的案件仿佛歷歷在目。


2011年10月5日,“華平號”和“玉興8號”在湄公河上緩緩航行,行至湄公河“金三角”孟喜島水域時,一群不明武裝分子突然手持武器將兩艘中國商船劫持,“華平號”和“玉興8號”再也無法返航。


十三名中國船員遭受無妄之災(zāi),遇襲后遭捆綁、封嘴等,身中數(shù)槍。非法武裝分子還將事先準備好的92萬粒毒品放到商船上,企圖栽贓中國船員運輸毒品。


等到兩艘商船再次被發(fā)現(xiàn),商船甲板上早已血跡斑斑,“玉興8號”的駕駛艙里,躺著船長面目全非的尸體,而其余十二名中國船員的遺體在泰國清盛港碼頭附近被陸續(xù)發(fā)現(xiàn)!颁毓討K案”的發(fā)生震驚中外,案件撲朔迷離,影響之深遠,甚至成為不少影視作品的原型。


黃成是遇難船長黃勇的侄子,他開船的手藝是叔叔黃勇手把手教的!颁毓討K案”事發(fā)當天,他曾目睹叔叔和其他船員被劫持的一幕。


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“湄公河慘案”發(fā)生后,聞?wù)?/span>無不悲憤交加。十三名遇難船員的家屬悲痛萬分,期待國家早日將兇手繩之以法。為確保船員的人身安全,湄公河國際航運全部暫停。在國際上,案件的影響也極其惡劣。


一案牽動國人心。悲痛之余,緝拿兇手成為當務(wù)之急。黨中央國務(wù)院對此案高度重視,責成公安部和云南省公安機關(guān)迅速成立了專案組,要求不破此案絕不收兵。

 圖片雷厲風行圖片
根據(jù)案件線索,專案組與境外國家執(zhí)法人員密切合作,經(jīng)過一系列縝密調(diào)查,最終認定“湄公河慘案”的兇手是“金三角”地區(qū)的糯康武裝販毒團伙。

與此同時,還有一個緊迫的任務(wù)擺在中國政府面前,如何組織滯留在泰國的中國商船安全返回。“湄公河慘案”發(fā)生后,所有人都感到震驚和恐懼,甚至“談河色變”。26艘中國商船與163名中國船員滯留泰國清盛碼頭多日,不知何去何從。


很快,在與泰國、緬甸和老撾政府協(xié)商后,中國政府決定派出警力赴泰國清盛港,為滯留在此的中國商船返航提供武裝保護。當中國巡邏艇行至跨境犯罪頻發(fā)的孟喜島水域時,巡邏艇突然遭遇不明爆炸物襲擊,護衛(wèi)民警迅速進入戰(zhàn)斗狀態(tài),嚴陣以待,巡邏艇加速駛離危險水域。


護航巡邏艇克服一路艱險,終于到達泰國清盛港。滯留在境外的中國商船和船員們在中國警察的護衛(wèi)下,終于返航了。


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又過了幾個月,“湄公河慘案”的偵辦也取得了重大進展。2012年4月,專案組獲知了糯康及其團伙在老撾的藏身之處,隨后將其抓獲。2012年5月10日,糯康等人被移交中國警方。2013年3月1日,糯康等4人被執(zhí)行死刑。他們最終為自己的罪行付出了應(yīng)有的代價。


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共繪平安圖片
還大河以安寧,中國政府開始與瀾湄流域國家攜手,思考如何打擊湄公河流域跨境犯罪,為過往商船提供安全保障。

面對湄公河復(fù)雜的治安形勢,中國、老撾、緬甸、泰國四國的執(zhí)法主管部門緊急磋商,于2011年10月30日召開了四國的部長級會議,共同研究應(yīng)對湄公河的治安問題。

在中國政府倡導下,中國、老撾、緬甸、泰國四國政府最終商議決定,自2011年12月起開展湄公河四國聯(lián)合巡邏執(zhí)法,共同打擊跨境犯罪,保障這條亞洲黃金水道的安全。

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湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法機制建立后,特招民船船長入伍。曾經(jīng)被非法武裝分子用槍指著腦袋的譚建華、“湄公河慘案”親眼目睹叔叔黃勇船長被劫持的黃成都直接報了名。從此,他們成為這支嶄新的水上國際執(zhí)法隊伍的一員。

2011年12月10日,也就是“湄公河慘案”發(fā)生兩個月后,中老緬泰湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法迎來首次巡航。當天,包括老撾和緬甸執(zhí)法艇在內(nèi)的五艘執(zhí)法船只,護送著十艘中國商船駛向湄公河下游。

沒想到,聯(lián)合巡邏執(zhí)法編隊在首航時便遭遇了擱淺。湄公河航道復(fù)雜,灘險水急,礁石林立,船只觸礁或是擱淺的情況并不少見。慶幸的是,執(zhí)法隊員們擁有豐富的湄公河航行經(jīng)驗,他們上岸后利用人力和機械絞灘,終于克服了困難。

首航的第二天,聯(lián)合巡邏執(zhí)法編隊到達“金三角”孟喜島水域。最終,在一路高度戒備中,中老緬泰四國聯(lián)合巡邏執(zhí)法的首航順利完成,這宣誓了四國政府捍衛(wèi)湄公河航運安全的決心,也標志著中斷兩個多月的湄公河國際航運自此恢復(fù)。

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歷經(jīng)風雨滄桑,湄公河四國聯(lián)合巡邏執(zhí)法機制逐步常態(tài)化,成為國際執(zhí)法合作的新典范。如今,四國聯(lián)合巡邏執(zhí)法編隊依然在破浪前行,守望相助,共同維護地區(qū)持續(xù)和平,促進地區(qū)發(fā)展繁榮。

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