近日，家住福州倉山區(qū)保利西江林語的林女士（化名）向《維權超給力》反映，小區(qū)物業(yè)突然更換非機動車充電服務公司，更換后的系統(tǒng)不僅不好用，且收費更高，服務更差。業(yè)主們接二連三的投訴，但物業(yè)始終沒有妥善解決。
今年5月底，保利物業(yè)在西江林語小區(qū)業(yè)主群內通知：小區(qū)內原來的非機動充電服務商合約到期，為了滿足業(yè)主的需求和便利，從6月1日起對地庫電動車充電樁改造及更換商家，由原來的“云易充”更換為“保利優(yōu)充”，并承諾系統(tǒng)升級會更好用，且費用不變。
（物業(yè)在業(yè)主群里的通知）
林女士告訴記者，可當業(yè)主們真正使用起來卻發(fā)現并不是這樣，新系統(tǒng)經常出現閃退或是掃碼掃不出來的情況，體驗感很差，而且是按檔位收費，她覺得是變相漲價。
“新系統(tǒng)可能是保利公司自己臨時上線的新系統(tǒng)。原來是按分鐘收費，充多少分鐘扣多少，現在是4小時一塊錢，6小時一塊五，8小時兩塊錢，就如果你充6小時零一分，它也是按8小時收費�！�
（業(yè)主們在群里的反饋）
林女士表示，新系統(tǒng)的收費標準和服務感受都與當初物業(yè)承諾的完全不符合，讓業(yè)主們十分不滿意。
“我們訴求很簡單，第一是收費標準回到跟原來一樣，按分鐘收費，第二是小程序的使用感好一些，物業(yè)現在就是不解決�！�
接到報料后，987記者婷婷前往保利西江林語物業(yè)處了解情況。一名工作人員稱，充電樁的舊商家是先充再結，按分鐘收費，而新商家是先結再充，按小時收費。新商家的收費標準也是合理的，只是不如舊商家優(yōu)惠。
“新系統(tǒng)是每小時0.25元，業(yè)主自行選擇不同檔位的充電時長，從充電5分鐘開始默認為正常充電，超過半小時按一小時收費，超過5分鐘而未超過半小時算異常充電，客服會退費。舊商家一是因為合同到期了，二是因為確實沒賺到什么錢，他就退場了。”
《維權超給力》也就此情況對接小區(qū)之前非機動車充電系統(tǒng)“云易充”公司，相關人士表示，他們并不是沒有賺到錢就退場，而是此前公司在其他項目中與保利物業(yè)存在糾紛，已經在走法律途徑。由于雙方鬧得不愉快，在西江林語項目合約到期后，云易充公司并未獲得投標資格，也沒有繼續(xù)合作的意向。
那么保利西江林語小區(qū)的業(yè)主們是否可以要求物業(yè)換回原來的商家呢？對此《維權超給力》特約律師，北京大成（福州）律師事務所高級合伙人周林律師表示，小區(qū)選用哪家充電樁的公司應該由業(yè)主委員會決定，若還沒有業(yè)主委員會，則是物業(yè)公司代為執(zhí)行其職責。
“如果只是部分業(yè)主要求換回充電樁公司，那決定權還在物業(yè)公司，如果是全體業(yè)主要求更換，那物業(yè)公司應該遵從業(yè)主意愿。”
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