近日，

云龍區(qū)居民鄭小姐致電

“急難愁盼 徐報(bào)幫辦”熱線68886888反映，

她所居住的小區(qū)內(nèi)充電樁數(shù)量不少，

但由于業(yè)主戶數(shù)較多，

下班回家后很難搶到充電口，

她想問問，

能否在地鐵口之類的公共非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)

等位置安裝便民充電樁呢？

鄭小姐是市中心某商場(chǎng)的一名工作人員，由于她居住的小區(qū)距離地鐵2號(hào)線漢源大道站大約3、4有三四公里，每天上班都需要騎行電動(dòng)車在地鐵站和小區(qū)之間往返。她告訴記者，由于自己經(jīng)常上晚班，下班后回到新城片區(qū)已經(jīng)很晚了，騎電動(dòng)車回家后，很難在小區(qū)的公共充電樁找到空余的位置充電，令她十分為難。

“有時(shí)候晚上找不到充電樁，我只能將電瓶從車中上取出下，提到樓上去充電�！编嵭〗惚硎荆�她居住的樓前共安裝了3處充電樁，差不多有30個(gè)充電插頭，但是還是不夠全體業(yè)主使用。她下班回家后經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，所有的充電插頭已經(jīng)被其他業(yè)主使用，所以她只好提著電瓶上樓充電�！拔乙仓�道這樣做的風(fēng)險(xiǎn)很大，但為了第二天上班時(shí)能方便出行，也只能這么辦�！编嵭〗阏f。

為此，記者來到地鐵2號(hào)線漢源大道站查看現(xiàn)場(chǎng)情況，可以看到在2號(hào)出入口南北兩側(cè)都有已經(jīng)畫好線的幾排非機(jī)動(dòng)車公共停車位，市民有序?qū)④囕v停在合適的位置。不少市民在停車后就直接從2號(hào)出入口下去乘坐地鐵。

記者來到1號(hào)出入口看到，在出入口的北側(cè)，有三四排規(guī)劃好的停車位，有不少的市民都將電動(dòng)車整齊有序地停放在這里，市民李女士剛好騎車從此處路過，她告訴記者，她工作的公司就在這附近，由于住處附近暫時(shí)還沒通地鐵，她只好每天騎電動(dòng)車上下班，現(xiàn)在最令她頭疼的就是充電的事情，如果哪天晚上忘記給電車充電，那么第二天準(zhǔn)時(shí)上下班就很難保障，她一直希望能有安裝在小區(qū)外公共場(chǎng)所的充電樁，幫她擺脫擔(dān)心電動(dòng)車沒電的苦惱。 

記者聯(lián)系徐州地鐵集團(tuán)有限公司的工作人員，對(duì)方表示在地鐵出入口以外的位置由市政部門負(fù)責(zé)，地鐵的工作人員會(huì)不定時(shí)幫助整理在地鐵口處隨意擺放的電動(dòng)車，但土地的使用不歸地鐵公司管理，平日由城管部門進(jìn)行管理。

記者聯(lián)系地鐵2號(hào)線漢源大道站所在位置的漢風(fēng)街道城管部門，對(duì)方表示，該公共區(qū)域上方的非機(jī)動(dòng)車道、機(jī)動(dòng)車道有歸屬的管轄區(qū)，如果是區(qū)管道路，需要到區(qū)城管局進(jìn)行報(bào)備申請(qǐng)，如果是市管道路，需要到市城管局進(jìn)行報(bào)備申請(qǐng)。  

記者聯(lián)系到市發(fā)改委了解具體情況，工作人員告訴記者，目前沒有專門為電動(dòng)自行車充電樁所做的規(guī)劃。對(duì)于如何將此項(xiàng)規(guī)劃進(jìn)行落地實(shí)施，工作人員告訴記者：“我們目前沒有這個(gè)職能去做這項(xiàng)規(guī)劃�！边@個(gè)項(xiàng)目涉及到城市管理、供電等多個(gè)部門，具體落地還要去靠各個(gè)部門去實(shí)施。  

最后，

記者向12345政府服務(wù)熱線反映了該問題，

對(duì)方表示會(huì)根據(jù)區(qū)域向與相關(guān)部門進(jìn)行對(duì)接，

之后會(huì)協(xié)調(diào)工作人員聯(lián)系處理。