有不少人吐糟南京公交車(chē)速度過(guò)慢

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)
南京公交進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)行這是網(wǎng)友在南京拍攝到的一段畫(huà)面,三輛行駛中公交車(chē)通過(guò)斑馬線,然后在路口右轉(zhuǎn)時(shí),車(chē)輛紛紛減速。
公交司機(jī)表示,降低車(chē)速,是為了執(zhí)行南京公交集團(tuán)的限速規(guī)定。直行遇到斑馬線時(shí),車(chē)速減到20碼(20公里/小時(shí)),右轉(zhuǎn)彎必須停車(chē)等待觀察以后再通行,左轉(zhuǎn)彎同樣也是這樣,盡量把車(chē)速降低,確保安全之后再重新起步。
對(duì)于限速的原因,南京公交集團(tuán)安保部門(mén)的相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱:因?yàn)槿珖?guó)各個(gè)城市的公交行業(yè)在路口事故的占比較大,一般占到40%左右。所以公司在8月1日再次重申和強(qiáng)調(diào),主要目的是遏制好路口事故的發(fā)生,給百姓一個(gè)安全出行的氛圍。
出于安全考慮
在高風(fēng)險(xiǎn)路段降低車(chē)速,合情合理
對(duì)此,有市民也建議,公交車(chē)要兼顧通勤效率,尤其在上下班的高峰期。,
對(duì)于駕駛員而言,執(zhí)行降速規(guī)定,也可能增加他們跑趟次的時(shí)間。南京江南公交車(chē)司機(jī)表示,執(zhí)行降速規(guī)定,一趟車(chē)要多半個(gè)小時(shí),休息時(shí)間短了,工作量大了,人也容易產(chǎn)生勞累。
南京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2020年就已有限速規(guī)定,當(dāng)時(shí)沒(méi)有納入駕駛員的日?己。而今年8月1日起,不遵守該規(guī)定的駕駛員將被給予相應(yīng)的處罰,因此,駕駛員在執(zhí)行時(shí),也更加規(guī)范。
南京公交集團(tuán)于8月3日發(fā)布的情況說(shuō)明里也坦言,降速規(guī)定的執(zhí)行中存在一定偏差,給市民乘客造成一定影響,對(duì)此他們深表歉意。
同時(shí),南京公交集團(tuán)也重申:此次限速主要針對(duì)的是路口而不是所有路段,也請(qǐng)市民理解。接下來(lái),將根據(jù)公交車(chē)輛運(yùn)行特點(diǎn),統(tǒng)籌考慮交通流量、行駛速度、道路狀況等綜合因素,在執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步優(yōu)化舉措,規(guī)范司機(jī)文明行車(chē)行為,落實(shí)好 "禮讓斑馬線"要求,路口減速,加強(qiáng)觀察,確保通行安全,提高運(yùn)行效率。
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