今年4月份，蘇女士在福州臺江區(qū)五一南路購買的南山縱橫·瀛洲府交房了。正當大部分業(yè)主忙著裝修時，物業(yè)突然在7月中旬發(fā)布了一則公告稱：裝修期間路面以及地下車庫車輛道閘系統(tǒng)自7月12日開始全面收費，半小時內(nèi)免費，超過半小時不足2小時收取20元，之后每小時加收5元，每天封頂80元。這一下在業(yè)主群炸開了鍋，大家認為這樣的收費太倉促，價格上也有些高。

7月15日物業(yè)發(fā)布公告

蘇女士說，瀛洲府目前的車位只售不租，且一個車位就要三十多萬，她還不打算買。但自從物業(yè)開始收停車費，自己或者裝修工人開車進小區(qū)打底就要收取20元，有業(yè)主一天來回進出三趟，就要交60元。蘇女士認為在小區(qū)入住率不高的情況下，物業(yè)不應(yīng)該將小區(qū)停車場市場化運營來賺取利潤。

為核實情況，987記者小馬前往南山縱橫瀛洲府，發(fā)現(xiàn)在進入車庫道閘前的保安崗?fù)ね�，張貼有瀛洲府路面停車收費標價牌。其顯示，收費單位為福州悅居物業(yè)服務(wù)有限公司，定價形式為市場調(diào)節(jié)價。進入地下車庫后，記者看到幾乎沒停著幾輛車，偶爾有裝修公司的運輸車輛，在車庫內(nèi)卸貨。

車庫道閘前的收費標價牌

小區(qū)物業(yè)工作人員表示，在今年4月份交房時，物業(yè)已經(jīng)給業(yè)主3個月停車免費的優(yōu)惠，7月份才正式開始收費，價格也是根據(jù)市場價制定并在顯眼位置公示出來的。并且停車費定價有向市場監(jiān)督管理局報備，如果業(yè)主質(zhì)疑可以去相關(guān)部門反映。

物業(yè)的定價是否合理？《維權(quán)超給力》對接福州市發(fā)改委價格管理處，工作人員表示，自2016年9月20日開始，福建省已執(zhí)行新的停車收費政策，最突出的體現(xiàn)是政府定價的范圍從以往的8類縮減至4類。其中，未成立業(yè)主大會的小區(qū)停車費將不再由政府定價。

福州市市場監(jiān)督管理局工作人員也表示，遇到業(yè)主對物業(yè)定價不滿意的情況，只能等業(yè)委會成立后，再由其與物業(yè)協(xié)商溝通。

2016年9月20日福建省停車收費政策（圖源網(wǎng)絡(luò)）

據(jù)了解，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，新建小區(qū)收取停車費的時間點和業(yè)主入住率多少沒關(guān)系，但收費標準、收費起始時間等信息，需要進行備案登記。對此，《維權(quán)超給力》特約律師、福建灜榕律師事務(wù)所林善志律師表示，如果該小區(qū)的車位產(chǎn)權(quán)都在開發(fā)商或物業(yè)，原則上是由物業(yè)來管理，收費標準建議參考周邊小區(qū)。