對于一般消費者而言,買車通常只是為了出行更加方便。近日,多個車企推出的付費訂閱功能引發(fā)熱議,座椅自動加熱、遠(yuǎn)程啟動車輛……你會為這些附加的項目買單嗎?
以奔馳品牌為例,南京毛女士曾在兩年前選購了一臺奔馳車,近日,她突然發(fā)現(xiàn)自己的車上有一些增值服務(wù),比如遠(yuǎn)程互聯(lián)服務(wù),在線娛樂暢聽包等功能,但這些項目在享受滿三年后就要收費。

想要遠(yuǎn)程發(fā)動機啟動功能,3年需花費898元,在線娛樂暢聽包的包年費用是339元。毛女士表示,買車時最主要關(guān)注的是車子的性能和空間,關(guān)于其他的增值服務(wù)沒有過多關(guān)注。奔馳客服表示,這些服務(wù)通常在買車的時候,通過經(jīng)銷商店內(nèi)系統(tǒng)操作,實名認(rèn)證即可激活,車主通過實名綁定登陸奔馳APP,就可以查看相應(yīng)付費產(chǎn)品的功能和使用指南。前期免費使用三年,在即將到期時會收到短信提醒。
付費訂閱早在2016年由特斯拉推出,主要聚焦自動駕駛功能,此后奔馳、寶馬等豪華車品牌、國內(nèi)蔚來、威馬等新勢力品牌也相繼跟進,相比過去車輛銷售的一次性收益,付費訂閱可以帶來持續(xù)穩(wěn)定的收入,成為車企新的利潤增長點。同時,付費訂閱也給消費者提供更大的選擇空間。
江蘇省工商業(yè)聯(lián)合會汽車銷售商會秘書長秦有躍認(rèn)為,車企推出這種付費訂閱第一個目的是為了降低售價,再通過訂閱收費來滿足成本的回收,跟競品進行競爭。第二是為了擴大吸引入門級車型的車主,可能在一些低端車上也安裝了高端車的配置,可以通過付費來嘗試。不過,業(yè)內(nèi)人士也提醒,在推廣收費訂閱時,要保障消費者的知情權(quán),此外,車輛銷售時必須滿足基本的安全駕駛需求,不能人為制造二次“收費陷阱”。
律師表示,車企在推出付費訂閱功能時,必須明確告知消費者訂閱的范圍和收費標(biāo)準(zhǔn),將相關(guān)的內(nèi)容寫入購車合同中,全面保護消費者的知情權(quán)和選擇權(quán),否則就涉嫌構(gòu)成消費欺詐,有關(guān)部門應(yīng)依法處罰,并給予消費者懲罰性賠償。
秦有躍秘書長表示,會聯(lián)合監(jiān)管部門,持續(xù)關(guān)注技術(shù)和服務(wù)模式的變化,厘清汽車的基礎(chǔ)功能與增值服務(wù),及時規(guī)范車企的收費標(biāo)準(zhǔn),防止出現(xiàn)超范圍、強制性收費。同時提醒車企,在推廣付費訂閱服務(wù)時,應(yīng)該以提升汽車性能和駕駛體驗為考量標(biāo)準(zhǔn),不要為了牟利而肆意“割韭菜”,損害消費者權(quán)益。
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