這幾年，南區(qū)的發(fā)展有目共睹，尤其是銅山城區(qū)，進(jìn)一步拉開城市框架，重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、道路暢通優(yōu)化、商貿(mào)文衛(wèi)發(fā)展、國(guó)家高新區(qū)建設(shè)、五大片區(qū)建設(shè)如火如荼……隨著南區(qū)眾多新小區(qū)的建立，越來(lái)越多的群眾選擇在南區(qū)置業(yè)安家，安家后的公共交通出行問(wèn)題備受關(guān)注。晨報(bào)開通“公交線路優(yōu)化”專題熱線以后，很多南區(qū)居民紛紛發(fā)表對(duì)目前公交線路優(yōu)化的建議。

• “銅山區(qū)到經(jīng)開區(qū)能不能開通線路，方便兩區(qū)居民出行。”

  
  

• “51路和79路終點(diǎn)站均在國(guó)基城邦小區(qū)西門，希望再往南延長(zhǎng)至第一人民醫(yī)院，方便南區(qū)居民就醫(yī)和出行。”

  
  

• “53路行駛區(qū)間為恒大濱河左岸小區(qū)，經(jīng)過(guò)欣欣路，銅山區(qū)學(xué)苑路、上海路，風(fēng)華南路，金山路、泰山路、云龍山隧道等，但間隔時(shí)間太長(zhǎng)了，非常難等，希望能加密班次，方便沿途百姓、特別是恒大濱河左岸周邊多個(gè)小區(qū)居民出行�！�

  
  

• “銅山城區(qū)嬌山府小區(qū)附近已經(jīng)新建并且上房好幾個(gè)小區(qū)了，但還沒(méi)有公交車通行，附近居民現(xiàn)在出行特別不方便�！�

  
  

• “欣欣路上公交車線路太少了，這一片居民區(qū)眾多，希望增加公交線路。”

  
  

• “出了地鐵3號(hào)線浦江路站、焦山站就是大馬路，路上已經(jīng)修建好正式的公交站臺(tái)了，道路上也劃了公交車道標(biāo)識(shí)，但沒(méi)有開通公交車，乘坐地鐵不太方便�！�

在銅山中學(xué)站臺(tái)，站牌上顯示53路公交車經(jīng)過(guò)此處，但等了半個(gè)多小時(shí)，都不見(jiàn)一輛53路駛來(lái)，“這個(gè)53路很方便，到西閣街去的，但是間隔時(shí)間很長(zhǎng)，有一次我等了四五十分鐘，想坐這條線路得有耐心等。”附近小區(qū)一居民說(shuō)。

銅山中學(xué)繼續(xù)往東就是欣欣路，欣欣路上小區(qū)眾多，有澳東印象城、欣欣家園、華盛景園、昆侖御、文欣花園、恒大濱河左岸、翡翠城、榮盛花語(yǔ)城、東南郡、如意家園等，常住人口巨大，目前經(jīng)過(guò)欣欣路的公交線路有95路、61路，稍顯不足。

▲光有站臺(tái)，沒(méi)有公交車

隨后，記者來(lái)到地鐵3號(hào)線浦江路站、焦山站、錢江路站，浦江路站出來(lái)就是南北走向的黃山路，黃山路兩側(cè)已經(jīng)修建好了正規(guī)的風(fēng)雨式候車站臺(tái)，道路上也已經(jīng)施劃好了公交車道標(biāo)識(shí)，但是站臺(tái)櫥窗里面空空，沒(méi)有任何線路介紹，并沒(méi)有開通公交線路。類似的情況也存在于焦山站和錢江路站出來(lái)的銀山路，雖然建好了公交站臺(tái)，但是并沒(méi)有開通公交線路。

▲珠江西路上的簡(jiǎn)易站臺(tái)

記者又來(lái)到珠江西路和華山路，這一片有不少老小區(qū)和新建的居民小區(qū)，久隆鳳凰城、中梁首府、山河瓏胤、金地格林世界、銀城青云府、中駿匯景城、萬(wàn)科山水間、楓林天下康城等，在珠江西路上已經(jīng)建好了多處簡(jiǎn)易的公交車�？空军c(diǎn)，但現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有線路牌，珠江西路上暫未開通公交線路。待附近新建小區(qū)陸續(xù)上房后，居民對(duì)公共交通出行工具的需求會(huì)比較大。

記者又來(lái)到大學(xué)路，大學(xué)路上有多所學(xué)校、第一人民醫(yī)院以及眾多居民小區(qū)，現(xiàn)在已經(jīng)是比較繁華的路段了。51路行駛區(qū)間為國(guó)基城邦—徐州站，79路行駛區(qū)間為國(guó)基城邦—尚仕名邸，國(guó)基城邦距離第一人民醫(yī)院很近，如果上述兩條線路延伸到第一人民醫(yī)院，方便銅山區(qū)居民前往東區(qū)和老城區(qū)，也方便東區(qū)和老城區(qū)居民前往該院就醫(yī)。

就市民對(duì)上述公交線路提出的建議，記者一一轉(zhuǎn)給公交部門進(jìn)行處理。