在福建漳州圣杯嶼海域，掩埋了一艘700多年前滿載船貨瓷器的元代古船。考古隊正在進行水下考古的前期準備。前幾天受天氣影響而暫時避風的作業(yè)平臺目前已經重新回到遺址上方，考古隊員正有序開展水下作業(yè)，預計水下發(fā)掘和文物的提取工作即將展開。

這兩天，考古隊員持續(xù)水下作業(yè)，回填的沙袋清理后，隨即在遺址開展探方布設。每天的工作只能在高平潮和低平潮進行，兩個潮水海底作業(yè)時間加起來3個小時，隊員們每天早出晚歸，抓緊天氣海況的好時機，對重新露出的遺址進行拍照繪圖等工作，預計最近兩天將開始發(fā)掘船載文物。

圣杯嶼元代海船水下考古發(fā)掘領隊 梁國慶：主要是對沉船的核心區(qū)域進行考古發(fā)掘，特別是船體，我們把船體船艙內的一些文物，通過科學的水下考古工作發(fā)掘出水，這是今年的一個主要的工作內容。

圣杯嶼元代海船遺址船體保存一定體量，船體殘長13.07米，最寬處殘寬3.7米，發(fā)現6道隔艙板、1個桅座和船艙內成摞的瓷器堆積，精細化水下考古發(fā)掘有助于更好地了解古代船體結構、裝載方式等歷史信息。此次水下考古，從遺址的高精度測繪、發(fā)掘設備的改進到脆弱文物的保護都進行了創(chuàng)新嘗試。

圣杯嶼元代海船水下考古發(fā)掘領隊 梁國慶：這是我們改造的一個小型水下吹泥設備，它的形狀類似于一個小型的氣槍，對脆弱文物覆蓋的淤泥可以進行精細清理。

此外，水下隊員實時監(jiān)測系統(tǒng)，將對水深、流速、流向進行精細化監(jiān)測，為水下隊員提供行進引導，首次引進的導航定位系統(tǒng)，能夠實現水上和水下，以及水下隊員之間的相互通信，更好地保障考古發(fā)掘安全。預計今年的發(fā)掘工作將持續(xù)到11月底至12月初。

目前，水下探方正在布設，這意味著發(fā)掘工作即將展開。在去年的調查階段，考古隊采集到的近700件標本，均為龍泉窯瓷器，其中的精品文物，如雙魚洗、三足爐等，相對來說，都顯得小巧精致。不過，一件龍紋大盤殘片的出水，讓這批文物的面貌變得更加豐富。

對遺址遺跡進行斷代，是考古學的一個核心問題。近期，國家文物局考古研究中心組織古代海外貿易、陶瓷考古等方面的多位學者，就圣杯嶼元代海船水下遺址發(fā)掘展開專家咨詢。與會的復旦大學沈岳明教授，長期從事龍泉窯瓷器研究。幾件大盤殘片看似平淡無奇，圈足處卻暗藏時代印記，正是圈足的細微差異，讓他作出初步判斷，這些瓷器應屬元代晚期。

復旦大學文物與博物館學系教授 沈岳明：這種大盤相對是比較大的，跟明代比的話還不算大。但是它足里面是直的，外面是斜的。就是元代晚期這個時間段的特征，到明代就沒有了。

沈岳明教授介紹，除了“足”下藏謎，大盤內底，極具立體感的龍紋圖案，應為“貼花”這種傳統(tǒng)裝飾技法制成，其做法是用印模翻出紋樣，貼于坯面后施釉，或坯面、紋樣各自施釉后貼在一起，再燒造而成。

復旦大學文物與博物館學系教授 沈岳明：我們現在叫“貼花”，這種工藝也是這個時期比較流行的，是具有元代特征的。

除了龍紋大盤殘片，去年水下調查時，考古隊還采集到一些相對完整的大盤，口徑約為35厘米，在這批瓷器標本中，顯得格外碩大醒目。這些大盤，或許還隱含著元代龍泉窯外銷瓷的異域元素。

據了解，主持過埃及福斯塔特遺址發(fā)掘的考古專家，面對相當于南宋中后期地層中的龍泉瓷器碎片，曾感慨中國龍泉窯瓷器“像洪水一般涌入埃及”。到元代，龍泉窯真正全方位地拉開了外銷序幕，開始有意識地根據海外不同地區(qū)人們的生活偏好，來生產定制瓷器，比如遠銷到中東地區(qū)形體碩大的盤、碗。

北京大學考古文博學院教授 秦大樹：比如40多厘米口徑，甚至60厘米口徑的大盤子，這種器物在國內基本上不發(fā)現，主要在西亞中東地區(qū)發(fā)現�？赡苁鞘艿轿鱽喼袞|這種圍坐吃飯的習俗的影響，所以生產了一些大器物。

有研究表明，在環(huán)印度洋地區(qū)，元代中后期到明代初期，龍泉窯瓷器在出土的中國瓷器中，占比高達80%以上；而在東亞東南亞，占比約為60%，形成“龍泉天下”的總體流布格局。

廈門大學人文學院歷史系副教授 劉淼：晚唐五代時期，長沙窯占據了絕對的主體；五代到北宋早期的時候，又出現了越窯作為主體；到了元代中晚期的時候，基本上就是以龍泉青瓷占據了船貨的主體。它也代表了我們古代海外貿易發(fā)展的不同階段。

福建省考古研究院院長 王永平：圣杯嶼出水的瓷器是典型的龍泉窯外銷瓷器，它的發(fā)現填補了龍泉窯瓷器外銷鏈條中的重要環(huán)節(jié)，實證了宋元時期福建海上貿易的繁盛。

水下考古工作離不開多學科的參與，圣杯嶼元代海船遺址所在海域水深在31米左右，今年的發(fā)掘面積大約有280平方米，海況相對復雜，要想獲取更多詳細信息，單靠人工探摸遠遠不夠。來自國家文物局、交通運輸部、自然資源部、國家海洋局、上海大學的5個科研團隊，攜最新探測設備共同協作，對遺址進行了水下高精度測繪。

交通運輸部天津水運工程科學研究院工程師 龍成：這是我們國家自主研發(fā)的一套合成孔徑聲吶，這次也是我們首次把它應用于水下考古的工作中來。很多的古沉船年代比較久遠，大部分是處于掩埋狀態(tài)，而它有一定的穿透性，能達到海底面以下的探測效果，通過小孔徑的信號合成一起，形成大孔徑的信號，對一些小目標來說它有一個放大功能，所以我們更容易發(fā)現它。

水下探測，聲波是有效手段。聲吶傳感器發(fā)出聲波信號，信號遇到物體后會反射回來，低頻的聲波甚至可以穿透海底幾千米的地層。此次考古采用了合成孔徑聲吶、多波束聲吶、旁側聲吶、磁力儀等7套設備，裝載在兩艘物探船上，相互配合，對圣杯嶼海船遺址及附近海域開展了小范圍精細探測，來獲取海底及遺址的平面、三維地形以及地層剖面數據和磁力異常數據，鎖定海底數據異常點，為水下探摸提供線索，結合所在海域的風、波浪、潮流等資料，未來還將為研究水下遺址形成過程和下一步的考古發(fā)掘提供有效支撐。此次多部門、多學科聯合，主動探測水下遺跡的嘗試，有助于提升水下考古作業(yè)水平。

圣杯嶼元代海船水下考古發(fā)掘領隊 梁國慶：早期水下調查主要依靠漁民提供的線索，相對來說比較被動，大量的文化遺產需要我們主動帶著科研目的、帶著學術目的調查和發(fā)現，所以我們和國家的科研院所合作，能更大限度使用一些新型的設備進行全覆蓋掃測，然后再通過我們潛水員進行確認，我們希望走出這樣一個主動調查的道路。