9月21日，記者跟隨督辦人員來到淮安市淮陰區(qū)劉老莊鎮(zhèn)對口村，這里是城鄉(xiāng)公交H28路途經的地方。記者在沿線看到，有的公交站點只有一塊白色站牌，上面掛著“公交車臨時�？奎c”，站牌上沒有任何內容；有的站點雖然設有公交站臺，但是信息欄都被廣告占據(jù)，沒有合理使用�；窗彩谢搓巺^(qū)交通運輸局副局長丁真俊表示，接下來將從多方面對站點進行調整和改造，給老百姓帶來舒適的候車體驗。

“從22日起我們就開始布置，把新的車輛信息公布到現(xiàn)有的公交站臺和站牌；另一方面，在國省干道上按照規(guī)范要求、符合安全的前提下建設‘港灣式’站臺。”丁真俊說道。

優(yōu)化站點設置

讓村民乘車少跑路

對于節(jié)目中對口村村民反映的每次需要步行近3公里才能乘車的問題，丁真俊表示，將根據(jù)村民需求增設公交站點，同時立足全區(qū)，對已開通的10條公交線路站點進行優(yōu)化分布。

“根據(jù)實際情況，我們在對口村村道路口50米范圍內設置招呼站，方便對口村的群眾出行。下一步我們舉一反三，在全區(qū)范圍內10條線路再來一次‘回頭看’，在我們群眾出行比較習慣的地方、人員比較集中居住的地方增設一些招呼站，方便群眾上下車。”

目前，淮陰區(qū)城鄉(xiāng)一體化公交共配備了140輛公交車，實現(xiàn)了城鄉(xiāng)、城市一卡通，一小時內免費換乘，收費標準相比過去也大幅降低。

淮安市城市公共交通有限公司淮陰區(qū)分公司經理姜舒表示：“目前城鄉(xiāng)公交跟城市公交各方面是貫通的，卡證使用也是一樣的，包括老年卡、現(xiàn)役軍人乘坐、無償獻血證等，全部是通用的。換乘方面，在一小時內換乘其他線路都是免費的。收費是按照線路里程計算，收費幅度比原來下降50%，甚至80%左右�！�

姜舒告訴記者，城鄉(xiāng)一體化公交10條線路開通后，也及時接入了淮安“城客e家”app，村民可以通過軟件查詢公交實時位置、線路、開行時刻表等信息，方便出行。

省交通運輸廳：

定期排查公交線網結構

江蘇省交通運輸廳運管局一級主任科員宋昌娟表示，目前全省所有涉農區(qū)、所有符合條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，還有68%的行政村已經實現(xiàn)了公交直達縣城，但在城鄉(xiāng)一體化公交推進過程中難免會出現(xiàn)站點設置不合理、線網結構有待優(yōu)化的問題。對此，省交通運輸廳會定期進行排查。

“我們每年都組織城鄉(xiāng)公交線網的大排查，摸排調研老百姓的出行需求，對城鄉(xiāng)公交線網的線路走向、站點設置、信息公示等各方面進行全面優(yōu)化，讓老百姓出行更加方便�！�宋昌娟說道。