9月21日，記者跟隨督辦人員來(lái)到淮安市淮陰區(qū)劉老莊鎮(zhèn)對(duì)口村，這里是城鄉(xiāng)公交H28路途經(jīng)的地方。記者在沿線看到，有的公交站點(diǎn)只有一塊白色站牌，上面掛著“公交車臨時(shí)�？奎c(diǎn)”，站牌上沒有任何內(nèi)容；有的站點(diǎn)雖然設(shè)有公交站臺(tái)，但是信息欄都被廣告占據(jù)，沒有合理使用。淮安市淮陰區(qū)交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)丁真俊表示，接下來(lái)將從多方面對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整和改造，給老百姓帶來(lái)舒適的候車體驗(yàn)。

“從22日起我們就開始布置，把新的車輛信息公布到現(xiàn)有的公交站臺(tái)和站牌；另一方面，在國(guó)省干道上按照規(guī)范要求、符合安全的前提下建設(shè)‘港灣式’站臺(tái)�！�丁真俊說(shuō)道。

優(yōu)化站點(diǎn)設(shè)置

讓村民乘車少跑路

對(duì)于節(jié)目中對(duì)口村村民反映的每次需要步行近3公里才能乘車的問題，丁真俊表示，將根據(jù)村民需求增設(shè)公交站點(diǎn)，同時(shí)立足全區(qū)，對(duì)已開通的10條公交線路站點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化分布。

“根據(jù)實(shí)際情況，我們?cè)趯?duì)口村村道路口50米范圍內(nèi)設(shè)置招呼站，方便對(duì)口村的群眾出行。下一步我們舉一反三，在全區(qū)范圍內(nèi)10條線路再來(lái)一次‘回頭看’，在我們?nèi)罕姵鲂斜容^習(xí)慣的地方、人員比較集中居住的地方增設(shè)一些招呼站，方便群眾上下車。”

目前，淮陰區(qū)城鄉(xiāng)一體化公交共配備了140輛公交車，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)、城市一卡通，一小時(shí)內(nèi)免費(fèi)換乘，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相比過去也大幅降低。

淮安市城市公共交通有限公司淮陰區(qū)分公司經(jīng)理姜舒表示：“目前城鄉(xiāng)公交跟城市公交各方面是貫通的，卡證使用也是一樣的，包括老年卡、現(xiàn)役軍人乘坐、無(wú)償獻(xiàn)血證等，全部是通用的。換乘方面，在一小時(shí)內(nèi)換乘其他線路都是免費(fèi)的。收費(fèi)是按照線路里程計(jì)算，收費(fèi)幅度比原來(lái)下降50%，甚至80%左右。”

姜舒告訴記者，城鄉(xiāng)一體化公交10條線路開通后，也及時(shí)接入了淮安“城客e家”app，村民可以通過軟件查詢公交實(shí)時(shí)位置、線路、開行時(shí)刻表等信息，方便出行。

省交通運(yùn)輸廳：

定期排查公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)

江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)管局一級(jí)主任科員宋昌娟表示，目前全省所有涉農(nóng)區(qū)、所有符合條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，還有68%的行政村已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了公交直達(dá)縣城，但在城鄉(xiāng)一體化公交推進(jìn)過程中難免會(huì)出現(xiàn)站點(diǎn)設(shè)置不合理、線網(wǎng)結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化的問題。對(duì)此，省交通運(yùn)輸廳會(huì)定期進(jìn)行排查。

“我們每年都組織城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)的大排查，摸排調(diào)研老百姓的出行需求，對(duì)城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)的線路走向、站點(diǎn)設(shè)置、信息公示等各方面進(jìn)行全面優(yōu)化，讓老百姓出行更加方便�！�宋昌娟說(shuō)道。