業(yè)主王先生介紹，小區(qū)里實行人車分離管理，車子全部停放到地下停車場，有1200多個車位，目前已售出200多個。

9月21日，小區(qū)開發(fā)商在未出售的車位前立了一根半米長的鋼管，密密麻麻一片，猶如“梅花樁”。

▲工人在立樁。

王先生說，這樣一來，小區(qū)業(yè)主臨時停放車輛的位置都沒有了，連樓梯口的車位也立樁，拉裝修材料的車輛都無法停進去，有變相逼業(yè)主購買車位之嫌。

此外，小區(qū)一個車位價格比周邊幾個小區(qū)貴了約一倍，許多業(yè)主寧愿將車停到遠處和外面，也不愿購買車位。

▲一排車位上的樁。

王先生還說，因不方便停放車輛，26日，業(yè)主到小區(qū)開發(fā)商和物管公司反映溝通，經(jīng)過協(xié)調(diào)，物管公司規(guī)劃了30個車位，業(yè)主可以進行租賃，“整個小區(qū)有1400多戶業(yè)主，可租賃車位的數(shù)量遠遠不夠。”

▲小區(qū)停車位立滿樁。

小區(qū)物管公司相關負責人李先生表示，立樁主要是為了防止業(yè)主進入停車場后亂停車，目前大部分車位都還未賣出去。

不少沒購買車位的業(yè)主進入停車場后，并不是臨時停放，而是經(jīng)常一停就是好幾天，錢也不愿交，有的甚至還占用別人的車位，購買了車位的業(yè)主對此意見也很大。

李先生還說，針對業(yè)主反映臨時停放不方便，或者變相強賣的說法，近期公司已規(guī)劃出部分車位出租給業(yè)主，如果不夠，再規(guī)劃一些出來。

▲9月26日，小區(qū)規(guī)劃車位出租給業(yè)主。本文圖片均為南國早報記者 鐘小啟攝

有業(yè)主認為，小區(qū)停車位上到處立樁已經(jīng)涉嫌違建，有業(yè)主著手準備材料向城管等相關部門投訴。