從事網(wǎng)約車行業(yè)的司機張師傅反映,這幾個月因為開網(wǎng)約車盈不抵虧,他想要把租來的新能源車退掉,可與租車公司的協(xié)商過程中,張師傅認為公司有多項收費不合理。
福州的張師傅反映,此前他向福建前行無憂科技有限公司租賃了一部T3出行車輛。三個月合同到期了,12月16日他來到公司退車,卻被告知車輛底盤有個小剮蹭,需要等待定損人員,但一直沒有人來定損。
租車費用是一天140元,張師傅擔心,如果定損人員遲遲不來,他支付的費用會增多。
此外,按照維修點給出的初步判斷,這維修價格也讓張師傅無法接受。
他那邊說要收五千塊錢,我問了一下其它地方維修的話,可能就是兩千左右,他就是要指定的地方去維修,五千塊錢我覺得有點接受不了。
于是,張師傅提出能否直接報保險,但這時他才發(fā)現(xiàn),報保險的話需要他自己承擔明年保額上漲的2000元。
張師傅不理解,明明可以維修的,但是報保險公司卻要直接更換電池,而且車輛折舊費的30%還要讓司機來承擔。
不過根據(jù)張師傅的描述,記者也查看了他與在福建前行無憂科技有限公司簽定的合同,里面確實規(guī)定如維修費用超過2000元,應(yīng)向甲方支付2000元以上部分維修費30%的加速折舊費。
為了核實張師傅的說法,記者來到了福建前行無憂科技有限公司,但該公司工作人員當下態(tài)度強硬,不僅沒聽記者的反饋,還選擇報了警。
當天,在民警及記者的協(xié)調(diào)下,公司人員又稱愿意溝通,但只能單獨同張師傅談。
節(jié)目播出前,幫忙記者也收到了張師傅的反饋,說目前雙方已經(jīng)協(xié)商一致,維修費降下來了,這段時間的租車費用可以免除。
記者在網(wǎng)絡(luò)搜尋,發(fā)現(xiàn)已有多名司機反映在T3出行退車過程中遭遇不合理扣費。兩個月前,欄目也曾報道過一名網(wǎng)約車司機在退車時,也因為車輛底盤掉了一顆螺絲,被公司索要維修費用5000元的事件。
記者認為,目前各大網(wǎng)約車平臺都在爭取更多的司機加入,來壯大市場,那就必須要拼服務(wù),讓司機感受到公平公正、公開透明,而不應(yīng)該再去增加司機的額外負擔和時間成本,這樣才能讓司機真正對平臺有認同感和歸屬感,減少不必要的誤會和爭端。
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