清晨，吉林省長(zhǎng)春市一處機(jī)場(chǎng)內(nèi)傳來(lái)陣陣轟鳴聲，一架架紅藍(lán)相間的教練機(jī)�？吭诠P直的跑道上。坐在飛機(jī)上的是一位位英姿颯爽的女飛行員，她們就讀于以培養(yǎng)專業(yè)飛行人才為主體的中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)。

作為學(xué)校一部分的第七飛行學(xué)院的前身是1950年成立的解放軍第七航空學(xué)校。半個(gè)多世紀(jì)前，新中國(guó)第一批女航空學(xué)員就是從這里走出來(lái)的。

1951年4月12日，14名穿著毛皮飛行服的姑娘踏著整齊步伐來(lái)到停機(jī)坪。挺過(guò)了天寒地凍的惡劣天氣，闖過(guò)了艱澀難懂的理論學(xué)習(xí)，這天是她們正式開飛的日子。

 “飛行是非常嚴(yán)肅的事，馬虎的不行，隨便的不行，驕傲的不行，不守紀(jì)律的不行。”教官的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度讓14名女飛行員銘記終生，也讓剛剛摸上飛機(jī)的她們收起了自己躁動(dòng)的心，踏踏實(shí)實(shí)訓(xùn)練飛行技巧。

告別了航校與教員，女飛行員們從東北牡丹江航校飛往四川某訓(xùn)練基地。然而，就在她們抵達(dá)訓(xùn)練基地后不久，一個(gè)驚人的消息從相隔1800公里外的北京傳來(lái)。

在接到起飛慶典消息的同時(shí)，空軍首長(zhǎng)明確指示：為做好首都“三八”國(guó)際婦女節(jié)起飛慶典的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，部隊(duì)一定要抓緊進(jìn)行新機(jī)型改裝訓(xùn)練。

經(jīng)過(guò)33個(gè)飛行日的艱苦訓(xùn)練，14名女飛行員終于完成了起落航線、單機(jī)跟進(jìn)編隊(duì)、轉(zhuǎn)場(chǎng)等課目。1952年2月底，她們駕駛6架里-2型飛機(jī)順利轉(zhuǎn)場(chǎng)到北京西郊機(jī)場(chǎng)，準(zhǔn)備執(zhí)行受閱任務(wù)。

1952年“三八”國(guó)際婦女節(jié)這天，北京西郊機(jī)場(chǎng)紅旗招展，歌聲飛揚(yáng)。清晨，首都各界婦女代表7000多人從四面八方涌進(jìn)西郊機(jī)場(chǎng)，參加新中國(guó)第一批女航空員的起飛典禮。 

11時(shí)45分，3顆開飛綠色信號(hào)彈飛上天空，胸佩大紅花的女航空員們按計(jì)劃登上飛機(jī)。這時(shí)，班長(zhǎng)周映芝駕駛第一架飛機(jī)離開停機(jī)坪向跑道緩緩滑去，其他5架飛機(jī)也依次向起飛線滑行，等待起飛命令。

12時(shí)15分，在萬(wàn)眾矚目之下，阮荷珍駕駛的飛機(jī)離地而起，直上云霄，其他5架飛機(jī)也依次平穩(wěn)起飛。 

此時(shí)，機(jī)場(chǎng)沸騰了，人們朝騰空的飛機(jī)揮手致敬，歡呼聲震天動(dòng)地。

下午1時(shí)10分，女飛行員們駕駛著6架墨綠色里-2型運(yùn)輸機(jī)，以整齊的單機(jī)跟進(jìn)隊(duì)形準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在天安門廣場(chǎng)上空，接受中央首長(zhǎng)和首都群眾的檢閱。

此情此景不亞于開國(guó)大典上中國(guó)人民空軍機(jī)群通過(guò)天安門時(shí)的盛況。人們仰望空中的鐵鷹歡呼跳躍，忘情地?fù)]舞著手臂，他們?yōu)樾轮袊?guó)擁有女飛行員而感到驕傲與自豪。

新中國(guó)女飛行員隊(duì)伍自誕生以來(lái)，從無(wú)到有，從小到大，茁壯成長(zhǎng)。七十多年來(lái)，中國(guó)共培養(yǎng)出13批，近700名女飛行人員，成為世界上擁有女飛行人員較多的國(guó)家之一。

一批批女飛行員在運(yùn)輸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)等的駕駛和領(lǐng)航工作中繼往開來(lái)，奉獻(xiàn)著青春，譜寫出一個(gè)又一個(gè)新的篇章！