易女士在去年買了一輛雷克薩斯。1月5號早上，她開車去4S店保養(yǎng)，可這保養(yǎng)做完了之后，易女士卻拒絕把車開走。

1月6日中午，記者見到易女士時，她的車已經(jīng)在4S店停了一天一晚，她告訴記者，并不是不愿將車開走，而是問題還沒得到解決。

易女士說，她長期在廣東居住，前不久回到貴陽，車雖然買了一年時間，但跑得很少，現(xiàn)在也不過五千多公里，這次是第二次保養(yǎng)。一個多小時后，保養(yǎng)完成了，車上卻有些不太對勁。

易女士告訴記者，她很愛惜這輛車，現(xiàn)在車內(nèi)出現(xiàn)的情況，讓她十分在意，于是立即找到了4S店。

第二次清洗后，刮痕依然還在。在4S店售后經(jīng)理的介入下，又進行了第三次深度清洗，但刮痕仍然無法消除。

在易女士的指引下，記者看到，車輛四個門的內(nèi)室面板和副駕駛手箱面板上，確實有幾道劃痕，而且手箱位置上下兩塊面板的顏色，也存在一定色差。

貴陽英華雷克薩斯4S店售后王經(jīng)理告訴記者，這些劃痕和色差，其實并不是4S店導致的。

王經(jīng)理說，事情發(fā)生后，他們第一時間調(diào)取了店里的監(jiān)控視頻，并沒有任何一個環(huán)節(jié)能夠證明，工作人員作出了損傷到易女士車輛的行為。

對此，易女士給記者提供了一段視頻，她認為，大概率是工作人員洗車時，刮傷了她的車。

從監(jiān)控視頻上看，工作人員洗車時確實把噴嘴伸進了車里，但僅從監(jiān)控上工作人員的動作，沒法判定這個行為是否會刮傷車輛。

在現(xiàn)場，雙方無法達成一致，記者也向雙方建議，可以通過市場監(jiān)管局進行調(diào)解，解決這一糾紛。