日前，昆明市道路運輸管理局通報了2022年四季度機動車駕駛培訓行業(yè)投訴受理情況。2022年四季度，昆明道路運輸管理機構受理學員參加機動車駕駛培訓產生的投訴1864件，其中云南金星駕駛培訓站被投訴306件，排名全市第一。

四季度，被投訴數量排序前10的駕培機構分別是：

云南一乘駕駛培訓股份有限公司

昆明融馳機動車駕駛培訓有限公司

昆明諾科駕駛員培訓有限公司

云南蓬萊機動車駕駛員培訓有限公司

云南光華機動車駕駛培訓有限公司

昆明恒鑫機動車駕駛培訓有限公司

昆明云車機動車駕駛培訓有限公司

呈貢中山汽車駕駛技術培訓站

昆明聯航機動車駕駛培訓有限公司

引發(fā)投訴最多的原因主要是：駕培機構承諾收費包含考試費，在學員約考自行繳納考試費后，不退還或者拖延時間退還費用；學員中途退學時，因駕培機構扣費過多或沒有及時退還相應培訓費；學員到各類招生中介、代理處報名，輕信中介、代理的虛假承諾，簽訂無效協議。遇到服務、收費甚至中介跑路等問題后維權難。駕培機構在與招生中介、代理合作時，采取分階段收費的方式，培訓中因中介沒有及時給付培訓費，駕培機構中斷學員培訓引發(fā)投訴。

記者在云南金星駕駛培訓站看到，有學員正在訓練場內學車。該駕駛培訓站負責人介紹，2019年云南優(yōu)優(yōu)學車服務有限公司承包了云南金星駕駛培訓站的經營權，后因學員退考試費、退學時、涉中介機構經濟糾紛等原因，引發(fā)投訴。

云南金星駕駛培訓站 負責人：“我們投訴最多的是和第三方中介機構經濟糾紛導致的投訴，一方面是他們虛假承諾給學車人的考試費、保險是他們兌現不了的。第二個是中介收了錢以后，并沒有全部交給駕培機構，沒有交給駕校。駕校實際上是在虧本經營，倒貼錢幫這些學員做培訓。做培訓的過程中，駕校只能承擔培訓的主體責任，就是說我可以幫你負責培訓到底，幫你拿到駕照，但是期間產生的考試費等等，還是需要個人去交的，這個就跟當時中介招生的承諾不相符，也會導致一部分的投訴�！�

由于投訴量居高不下，2021年4月起，市道路運輸管理部門對云南金星駕駛培訓站予以暫停招生處理，逐步化解存量，杜絕投訴增量。

云南金星駕駛培訓站 負責人：“高峰的時候我們（存量）學員是8500多人，通過去年一年，基本上已經培訓了大部分出去。我們現在消化了基本上每臺車就剩，少的六七個、兩三個人，多的就是十多個人，基本上也就是一兩個月就能消化完。”

為優(yōu)化駕駛培訓營商環(huán)境、優(yōu)化駕駛培訓市場消費環(huán)境、更好保障學駕人員合法權益，2022年7月以來，昆明市道路運輸管理局開展了為期5個月的機動車駕駛培訓市場秩序專項整治工作。

去年7月至11月30日，昆明市道路運輸管理局重點對通過虛假宣傳、虛假承諾等手段欺騙學駕人員；各類亂收費、亂扣費、非法收取考試費等侵害學員合法權益以及駕培機構不嚴格按照教學大綱培訓的違法行為進行了集中整治。通過規(guī)范經營管理，做好行業(yè)自律；清理合作渠道、明晰培訓關系；明確收費主體，規(guī)范經營行為；嚴格行業(yè)監(jiān)管，確保培訓質量。

昆明市道路運輸管理局駕培處 處長 劉谷：“從2022年1月投訴900多件，到2022年12月已經下降到400多件。建議廣大市民到駕校學車時，直接到駕校報名直接向駕校繳費，不向第三方進行繳費，并且在報名的時候，要認真查看報名的條款。包括收費項目、收費標準，還有退費標準。確定自己認可并未無異議的時候，再做最后的決定�！�

市運管局提醒學員：

考試費是國家行政收費項目，約考時需要學員自行繳納，駕培機構向學員收取考試費屬于亂收費。不輕信各類中介、代理承諾的服務項目、內容和收費標準，應到具有資質的駕培機構報名點報名，與駕培機構簽訂培訓合同（協議）。支付培訓費應在駕培機構正式設立的辦公場所，避免向個人支付培訓費，付費后應索要收費憑據并妥善保存。

市運管局提醒駕培機構：

駕培機構要嚴格按照培訓學時制和按學時收費的規(guī)定合理確定收費標準和退費標準，使用符合規(guī)范的培訓合同。禁止以任何形式向學員收取“考試費、證照費”等政府行政收費項目的費用。駕培機構應增加直接招生渠道，減少與中介合作。中介推薦的學員在駕培機構辦理報名，中介領取中介費后，學員要求退學并要求駕培機構退還支付的培訓費，駕培機構可能承擔已支付的中介費損失。