2019年10月，剛過(guò)完國(guó)慶節(jié)，劉先生來(lái)到四川申蓉九興汽車銷售服務(wù)公司（以下簡(jiǎn)稱4S店），花費(fèi)近26萬(wàn)元購(gòu)買了輛別克2020款君越車。電瓶的質(zhì)保期是12個(gè)月或2萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)。

“自己對(duì)車很愛(ài)惜，主要用于上下班代步，車輛行駛無(wú)異常。”劉先生說(shuō)。

▲這輛別克車4年壞了3個(gè)電瓶。消費(fèi)者供圖

► 2020年11月30日，汽車突然打不著火，4S店的檢查結(jié)論是車輛無(wú)問(wèn)題，電瓶使用壽命到期了，不能充電。

這時(shí)，電瓶剛剛過(guò)質(zhì)保期1個(gè)月，行駛里程也超過(guò)了2萬(wàn)公里，意味著超過(guò)了質(zhì)保期，不能免費(fèi)更換電瓶。劉先生只好自掏腰包，在4S店更換了一個(gè)原廠同品牌同型號(hào)電瓶，包括工時(shí)費(fèi)在內(nèi)的總費(fèi)用1759元，其中電瓶1599元。

► 2022年1月25日，劉先生在啟動(dòng)汽車時(shí)又打不著火了，到4S店檢查的結(jié)論和第一次完全一樣，電瓶使用壽命到期，只能更換。

這次距離上次更換電瓶又剛好一年零一個(gè)多月，超過(guò)了質(zhì)保期，又只好自費(fèi)更換。劉先生再次花費(fèi)1599元更換了原廠同品牌同型號(hào)的“德科”電瓶，加上工時(shí)費(fèi)的總費(fèi)用為1783元。

▲劉先生換下的“德科”電瓶。消費(fèi)者供圖

► 今年2月10日，又時(shí)隔一年零一個(gè)月左右，劉先生啟動(dòng)汽車時(shí)再次打不著火�！皝�(lái)到4S店，維修師傅的檢查結(jié)論還是一樣，車輛沒(méi)有問(wèn)題，電瓶壽命到期了�！眲⑾壬�說(shuō)。

劉先生告訴記者，這次他堅(jiān)決不認(rèn)同是電瓶質(zhì)量問(wèn)題，要求4S店和上海通用別克廠家找出真正原因，給出解決辦法。

“別克廠家‘躲貓貓’，不愿意對(duì)話�！�劉先生說(shuō)，他已經(jīng)多次撥打別克君越汽車廠家的400服務(wù)熱線，要求和廠家直接對(duì)話，但廠家都把訴求轉(zhuǎn)給了4S店，4S店代表廠家的回復(fù)意見(jiàn)還是老樣子：車輛檢測(cè)沒(méi)有問(wèn)題，建議更換電瓶。  

4S店對(duì)劉先生的投訴表示無(wú)奈：“經(jīng)過(guò)GDS診斷結(jié)果，車輛無(wú)故障碼，無(wú)加裝部件，多次檢測(cè)車輛無(wú)過(guò)大寄生電流，測(cè)試車輛功能無(wú)明顯異常，發(fā)電電壓測(cè)量正常。我們把診斷結(jié)果反饋給廠家，廠家建議更換電瓶。因電瓶質(zhì)保期為1年或者2萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)，客戶電瓶已過(guò)這個(gè)質(zhì)保期，所以需要客戶自費(fèi)更換�！�

2023年2月15日，記者致電4S店負(fù)責(zé)客服的工作人員周女士。周女士證實(shí)了劉先生更換電瓶的情況，每次都是剛好過(guò)了1年或者2萬(wàn)公里的質(zhì)保期。“像他這種情況比較少見(jiàn)，我們很重視這個(gè)問(wèn)題�！�

當(dāng)記者詢問(wèn)是否從技術(shù)層面分析過(guò)原因時(shí)，周女士說(shuō)：“我們分析并專門(mén)找技術(shù)主管問(wèn)過(guò)，所有檢查顯示一切都正常。電瓶的消耗確實(shí)和每個(gè)人的使用環(huán)境、使用習(xí)慣有關(guān)，還有一些外界因素的影響�！�

就電瓶使用壽命問(wèn)題，記者咨詢了一位有31年修車經(jīng)驗(yàn)的羅師傅�！�一個(gè)電瓶怎么也要用3年，帶啟停功能的很差的電瓶都能用2年。”羅師傅在詳細(xì)分析了影響電瓶使用壽命的各種因素后說(shuō)，劉先生遇到的這種情況“一般不不會(huì)出現(xiàn)，肯定不正常。問(wèn)題可能出在電瓶質(zhì)量、發(fā)電量和跑電3個(gè)方面�！�

2月17日，四川省保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益委員會(huì)汽車專業(yè)委員會(huì)主任李應(yīng)鵬接受記者采訪時(shí)表示，影響汽車電瓶使用壽命的因素很多，例如用車環(huán)境、個(gè)人使用習(xí)慣等。正常情況下一個(gè)電瓶使用三四年是沒(méi)有問(wèn)題的。

“不可能剛好一年就壞了”，根據(jù)劉先生的描述，在排除使用環(huán)境和使用習(xí)慣等因素后，電瓶存在質(zhì)量問(wèn)題的“可能性比較大”。如果電瓶是合格產(chǎn)品，沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題，那可能就與車輛本身有關(guān)。如同類型車輛沒(méi)有發(fā)生類似情況，是個(gè)案，就應(yīng)檢查車輛對(duì)充電系統(tǒng)的配套、調(diào)試是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

李應(yīng)鵬表示，面對(duì)消費(fèi)者投訴反映的問(wèn)題，汽車廠家應(yīng)當(dāng)重視，提供相關(guān)的檢驗(yàn)合格證書(shū)、是否經(jīng)法定部門(mén)檢驗(yàn)合格等信息，以證明電瓶是合格產(chǎn)品；還應(yīng)通過(guò)溯源調(diào)查，排除引起異常的可能性因素，找到問(wèn)題的根本原因。