究竟是怎么一回事呢？來看2月26日的報(bào)道

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視頻中，許多非機(jī)動車停在馬路上連成一排，一直延伸到地鐵出口，而直接堵在地鐵出口的電動車、共享單車加起來大概有十多輛。街坊們想要搭乘地鐵，則需要繞行到右邊的夾縫中才能進(jìn)入�！�

報(bào)料人蘇先生說，這還不是該條路段最堵的時候。

報(bào)料人 蘇先生

本周二（2月21日）的上午是最堵的

是從這邊的天河區(qū)

區(qū)政府側(cè)面的北門

一直到天河公園的E2出口

整個路口這邊沿街的通道上

都是停滿了非機(jī)動車

一直延伸到人行道

在距離地鐵口五六十米的地方，還有一個比較急的斜坡，街坊認(rèn)為這里就有明顯的安全隱患。

報(bào)料人 蘇先生

（車）停放是非常雜亂的

然后同時有部分的車

是穿插地停在第二排

而這邊是雙向的機(jī)動車道

其實(shí)是有很大的安全隱患的

附近街坊 高小姐

有的時候從那邊走出來

車拐進(jìn)去有時候有點(diǎn)危險(xiǎn)

同時，該路段的車輛停放區(qū)域劃線并不清晰，一些機(jī)動車占據(jù)了原本給非機(jī)動車停放的位置。

記者 葉子

我現(xiàn)在就在天河公園地鐵口E2出口

大概三十米的距離

可以看到在我的左手邊

已經(jīng)有一些非機(jī)動車

比較雜亂地停放在這

而我的前面還有大概

四輛汽車是直接停在了這里

占據(jù)了大概半個身位

可以看到車上其實(shí)是

有很多的灰塵和不少落葉的

根據(jù)現(xiàn)場的目擊人介紹

這里面的一些車

甚至可以停放到兩天

甚至更久,,的時間

此前，蘇先生已經(jīng)將相關(guān)情況反映了有關(guān)部門。記者今天到場發(fā)現(xiàn)，地鐵口附近已經(jīng)用警戒線圍起來，擺放了禁停的公告牌，周圍還配有安保人員進(jìn)行監(jiān)督管理。不過，蘇先生還是不滿意。

報(bào)料人 蘇先生

是一共有五個禁止的標(biāo)志和提示

但是確實(shí)是沒有

任何一個清晰的指引

去指引說市民應(yīng)該是

在哪個區(qū)域是可以停放的

對此，附近的執(zhí)法人員也表示很無奈。他說，在管理禁停的過程中，很容易受到街坊投訴，他們投入了不少的人力物力，但效果并不理想。

執(zhí)法人員

你禁有什么用呢

我們不可能老是

每天要出多少人來守

就算出人來守

也是守到早上七點(diǎn)

下午五點(diǎn)

撤了以后

那它又隨便放了

守好一點(diǎn) 不守那就亂了

第二天早上一來全部滿的

隨后，記者聯(lián)系街道的工作人員，工作人員表示該路段是嚴(yán)管路段，目前正在規(guī)劃長期綜合管理的辦法，但是具體的細(xì)節(jié)并未透露。

廣東臺記者葉子報(bào)道