小張這輛零跑C11新能源汽車，是三月份在寧波恒悅汽車銷售服務(wù)有限公司購買的。他介紹，5月3號那天行駛在安徽的高速上，在一次剎車后，車子沒法加速了。

小張：“油門踏板沒有信號了，就是完全沒有油門，剎車的是自動剎的，停在緊急車道上，當(dāng)時(shí)很慌，打400電話，回復(fù)是要開到4S店查一下故障，整個(gè)車機(jī)斷電后，重啟恢復(fù)行駛狀態(tài)，然后就開了，開下去了。”

小張介紹，當(dāng)時(shí)重啟車機(jī)后，車子就正常了，不過當(dāng)天車子開下高速后，動力問題又出現(xiàn)了。

小張：“正常下了高速后，車有三秒四秒的油門遲鈍�！�

小張說，第二天他把車子從安徽開回了寧波慈溪，整段行程也冒了一定的風(fēng)險(xiǎn)。

小張：“5月4號返回寧波，高速上行駛，每一次剎車后再踩油門，都有三到四秒遲鈍現(xiàn)象出現(xiàn)。一直在開，每次前面有車，踩了剎車，都有（油門）遲鈍現(xiàn)象出現(xiàn)。”

小張告訴記者，5月4號這天下高速時(shí)，車子在收費(fèi)站徹底“趴窩”，失去了動力。

小張：“快下高速口大概三百米，車完全失去動力，掛空檔后，推出收費(fèi)站，打了拖車電話，拖到我小區(qū)門口�！�

后來有工作人員到慈溪查看了車輛，并給出了退車的方案。小張沒有接受，希望換一輛同型號的新車接著開。找到小張當(dāng)初買車的寧波恒悅汽車銷售服務(wù)有限公司，現(xiàn)場工作人員表示沒有負(fù)責(zé)人在，隨后把記者帶到另外一個(gè)辦公室。這里的工作人員記下了記者的電話，但后續(xù)沒有進(jìn)行回復(fù)。

記者把情況反映給了廠家浙江零跑科技股份有限公司。公關(guān)部工作人員通過郵件進(jìn)行回復(fù)，經(jīng)銷門店現(xiàn)場的情況是：門店將會在近期搬遷，新場地還在裝修中，由于房東在施工所以暫時(shí)圍住了。

小張這輛車子，他們經(jīng)過故障排查，發(fā)現(xiàn)制動燈開關(guān)間隙明顯不正常，初步判斷為制動燈開關(guān)裝配問題導(dǎo)致，解決方案為更換制動燈開關(guān)，屬于個(gè)例故障車輛。

客戶之前提出了三個(gè)方案，修復(fù)并補(bǔ)償、換車、以及原價(jià)退車并補(bǔ)上牌費(fèi)用以及新車漲價(jià)部分。零跑汽車方面認(rèn)為，故障不符合三包法規(guī)定的退換車條件，但決定在不計(jì)算車輛行駛以及事故維修折舊的情況下進(jìn)行原價(jià)退車，承擔(dān)保險(xiǎn)上牌費(fèi)用，并給客戶關(guān)懷費(fèi)用�？蛻�沒有接受這個(gè)方案。

小張表示，他現(xiàn)在的訴求是自己不承擔(dān)費(fèi)用的情況下?lián)Q車，如果談不攏，會考慮走法律途徑。