在紹興越城區(qū)剡溪路一家快遞網(wǎng)點，記者見到了這兩條被網(wǎng)店倉庫拒收的輪胎，快遞標簽上標明，運費是253元。

周先生講述了事情經(jīng)過，他平時駕駛一輛奧迪A4L。1月13號，他在“拼多多”上這家“北方汽車配件專營店”買了兩條邁瑞途牌的輪胎，價格是858.8元。

周先生說，2月3號收到兩條輪胎，當天就拿到汽修店找人安裝，店里的師傅打開輪胎包裝后發(fā)現(xiàn)了問題。

記者查看了周先生和網(wǎng)店客服的溝通記錄，下單前，他發(fā)了一張車輛前輪的照片，還問“這個能用嗎”， 網(wǎng)店客服回復了一個輪胎的型號參數(shù)，周先生回復“對”，網(wǎng)店客服說“防爆胎 現(xiàn)貨”。

記者注意到，商品頁面上用了比較醒目的字體標注“防爆胎”。

周先生說，趁著還沒確認收貨，錢也沒有被平臺轉給網(wǎng)店，他找網(wǎng)店客服多次溝通，對方最后同意退貨，但明確表示“購買輪胎只看型號的，只要型號對、都是可以正常安裝使用的”。

“發(fā)貨運費是我們出，退貨的話，我們確實是不出的，需要您自己的，輪胎是重物”。

后來，周先生在商品退貨頁面上點擊了“預約上門取件”，快遞公司取走了那兩條輪胎。

周先生說，這款輪胎的商品頁面上有“退貨包運費”的文字標注，所以他以為這兩條輪胎退貨也能包運費。他和網(wǎng)店客服后來又溝通了好幾輪，這才讓快遞網(wǎng)點把輪胎寄走，直到2月下旬才發(fā)往河南，但是被網(wǎng)店的倉庫拒收了，3月上旬又退回到紹興。

快遞公司找周先生催要輪胎的運費，這時他才意識到，這兩條輪胎的運費，自己很可能選擇了“到付”。

記者注意到，周先生忽略了一個細節(jié)，網(wǎng)店客服此前發(fā)過文字提醒：拒絕到付跟物流，否則一律拒收。

反映給平臺客服后，對方回復，商家已同意退貨，“該訂單退貨包運費服務保障中，退款成功后預計賠付10元運費，若運費超過10元，平臺按‘誰責任、誰承擔’的原則處理，若商家責任導致退貨，退貨運費全是商家承擔，若是自己原因，運費的差價需要自己承擔”。

周先生算了算，扣掉10元的運費賠付，自己還要承擔243元運費。

周先生：運費我自己不出，退款給我退掉就好了。

記者：這個錢您還沒扣吧？

這事怎么處理，周先生還想再試著協(xié)商看看。網(wǎng)店客服回復記者時，再次提到了那段文字提醒，“拒絕到付跟物流”。

平臺方后來文字回復說，“經(jīng)核查，商品在名稱、宣傳頁對防爆胎有清晰標注，消費者收貨后提出退貨退款，商家同意支持，退貨時，消費者未與商家協(xié)商一致使用平臺寄件服務，而選擇了到付、被商家拒收，目前平臺正積極溝通協(xié)商，妥善解決相關售后問題”。