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他童年經(jīng)歷日軍轟炸 年過半百為國研發(fā)出殲-10戰(zhàn)機(jī)
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時(shí)間:2023-03-22

他是航空工業(yè)的“一代宗師”

為中國的戰(zhàn)機(jī)事業(yè)奉獻(xiàn)一生

被譽(yù)為“殲-10之父”

他就是宋文驄


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2016年3月22日

宋文驄逝世

今天 《國家記憶》帶您回顧

宋文驄不懈奮斗的一生


01



1930年3月26日
宋文驄出生在云南昆明
他的童年
是在防空警報(bào)和硝煙戰(zhàn)火中度過的
令他印象最深的
是日本鬼子的飛機(jī)沒完沒了地轟炸

一個(gè)念頭開始在少年心中萌芽:

“長大要當(dāng)飛行員”

“我們一定要有很好的飛機(jī)”


1949年7月

宋文驄參加中國人民解放軍滇桂黔邊區(qū)縱隊(duì)

開始了他的革命生涯

1950年

宋文驄擔(dān)任云南軍區(qū)情報(bào)處諜報(bào)組長

同年調(diào)入空軍二航校學(xué)習(xí)

兒時(shí)的夢(mèng)想 曙光初現(xiàn)


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1950年10月
中國人民志愿軍雄赳赳氣昂昂跨過鴨綠江
抗美援朝 保家衛(wèi)國
在抗美援朝的戰(zhàn)場(chǎng)上

宋文驄成為一名空軍機(jī)械師

為人民空軍的戰(zhàn)機(jī)保駕護(hù)航

其間 榮立二等功一次 三等功兩次

并于1953年3月加入中國共產(chǎn)黨


圖片

圖:宋文驄(中)

戰(zhàn)場(chǎng)上
敵人的飛機(jī)大炮讓宋文驄等人
感受到工業(yè)化的力量
戰(zhàn)爭結(jié)束后
為了新中國的國防現(xiàn)代化事業(yè)
宋文驄進(jìn)入中國人民解放軍軍事工程學(xué)院(哈軍工)
空軍工程系學(xué)習(xí)
開始了飛機(jī)設(shè)計(jì)生涯


圖片


1960年春

按照協(xié)議

蘇聯(lián)派出一組專家來華

其中一件事讓宋文驄很受刺激

他回憶稱:

“開會(huì)討論期間

一位蘇聯(lián)專家發(fā)言時(shí)掏出一個(gè)小本子,

我們一位同志無意識(shí)地湊過頭去,

結(jié)果這位專家對(duì)我們的同志睨了一眼,

會(huì)后小題大做地提出了抗議!

從那時(shí)起

宋文驄就立志要走出一條

中國獨(dú)立自主設(shè)計(jì)研制飛機(jī)的道路


圖片



02



 1970年5月
為響應(yīng)國家號(hào)召
 宋文驄與同事總計(jì)300多人
乘火車從沈陽一路南下
來到了當(dāng)時(shí)三線建設(shè)的重鎮(zhèn)——成都
成立了611所
也就是現(xiàn)在的航空工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所

 剛到這里時(shí)
沒有房子沒有辦公室
宋文驄就帶領(lǐng)同事們建房建辦公室
還自己種菜
沒有資金
他們就將工資都捐了出來
廠里的技術(shù)人員
制作車鏈子、鳥籠子去賣
賺了錢再設(shè)計(jì)制造飛機(jī)

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圖:611所研究人員

1982年2月

中國新一代戰(zhàn)機(jī)研制方案評(píng)審論證會(huì)

在北京海運(yùn)倉總參謀部招待所召開

宋文驄作為成都611所的代表參加了這次會(huì)議


當(dāng)時(shí)大家普遍認(rèn)為

沈陽601所的殲-13將勝出

但會(huì)議上

611所意外地獲得一個(gè)發(fā)言機(jī)會(huì)


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盡管發(fā)言時(shí)間只有短短一刻鐘

但宋文驄拿出的“鴨式布局”方案

令在座所有人印象深刻


經(jīng)過討論

會(huì)議決定暫停選型

601所和611所兩個(gè)月的時(shí)間

完善各自方案 再行定奪

1984年

經(jīng)過三次新殲選型會(huì)

以及發(fā)動(dòng)機(jī)選型會(huì)的反復(fù)研究

611所的“鴨式布局”

被選為最終方案


1986年

新殲研制被列為國家重大工程

代號(hào)10號(hào)工程

隨后 國防科工委正式任命宋文驄

擔(dān)任總設(shè)計(jì)師

這一年 他56歲


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03




彼時(shí)的中國
一無技術(shù)、二沒設(shè)備、三缺經(jīng)費(fèi)
而殲-10的研發(fā)

是以當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)為目標(biāo)

因而必須要采用全新的設(shè)計(jì)理念

并擺脫原有體系的束縛
毫無疑問
這將是一場(chǎng)艱難的遠(yuǎn)征

就是在這樣的條件下
宋文驄帶領(lǐng)著一批年輕技術(shù)骨干
在從沒有涉足過的模型生產(chǎn)、風(fēng)洞試驗(yàn)
數(shù)據(jù)分析等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域
邁開了艱難跋涉的腳步

圖片

圖:當(dāng)年的設(shè)計(jì)師們使用過的計(jì)算尺


1991年
殲-10全尺寸樣機(jī)研制工作完成

1995年
殲-10原型機(jī)01架零件開鉚

圖片

1997年
殲-10首架原型機(jī)完成總裝

圖片
圖片 
1998年3月23日
一架金黃色機(jī)身的殲-10戰(zhàn)機(jī)
在成都黃田壩騰空而起

圖片


首飛取得圓滿成功!

中國成為世界上

第五個(gè)能夠自主研制第三代戰(zhàn)機(jī)的國家!

圖片 

殲-10總設(shè)計(jì)師宋文驄說:

“從今天起,

我的生日就是3月23日!”

圖片 圖片

圖:殲-10試飛現(xiàn)場(chǎng),左為文驄,右為總工程師薛熾壽


2003年
殲-10戰(zhàn)機(jī)提前交付人民空軍試用

圖片

2006年
殲-10成建制裝備部隊(duì)

形成作戰(zhàn)能力

這對(duì)加快我軍武器裝備現(xiàn)代化建設(shè)

鞏固國防具有重大意義

那一年

宋文驄76歲


2007年
殲-10飛機(jī)工程
榮獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)

圖片

多年來

宋文驄始終為中國的航空工業(yè)不懈奮斗

先后參加過東風(fēng)113號(hào)機(jī)、殲-7
殲-8、殲-9、殲-10飛機(jī)等
多個(gè)飛機(jī)型號(hào)的研制
擔(dān)任過兩個(gè)國家重點(diǎn)型號(hào)
殲-7C和殲-10飛機(jī)的總設(shè)計(jì)師
取得了一系列創(chuàng)造性的重大成果

2004年

宋文驄卸下了總設(shè)計(jì)師的擔(dān)子

轉(zhuǎn)而成為中航工業(yè)成都所首席專家


圖片


為中國戰(zhàn)機(jī)奉獻(xiàn)一生的他

生命定格在2016年3月22日‍‍‍

離殲-10戰(zhàn)機(jī)“18歲生日”僅差一天


圖片宋體


從年少時(shí)目睹舊中國的滿目瘡痍

到共和國成立后

見證航空事業(yè)的艱難崛起

宋文驄帶領(lǐng)著無數(shù)無私奉獻(xiàn)的航空人

默默耕耘

換來了中國國產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的翱翔藍(lán)天

緬懷 致敬!‍



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