高先生的豐田普拉多是2020年購買的，落地價55萬元。上個月，高先生來到二手車市場，想把這輛車賣了換輛新的。高先生就跟收購二手車的車商介紹，車一直是他自己在開的，左側(cè)有過刮痕。二手車商給了他52萬元的價格。高先生說，豐田普拉多這款車，本來就是出了名的保值，他對這個價格還是滿意的。

可當(dāng)高先生把行駛證照片發(fā)過去，二手車商一查維修記錄，就反悔了。對方說高先生的車出過大事故，只能給40多萬元的價格。

在當(dāng)時二手車商提供的查詢資料上可以看到，這輛車在2021年5月，維修了前大燈、倒車鏡、減震器等多達(dá)27個項目，金額高達(dá)22000元。

高先生說，事故日期和他剮蹭那天是相符的；“當(dāng)時只是劃痕，4S店開了輛拖車把我車拖走，他們修好了還給我，剩下的事我也沒管。保險公司跟4S店對接了，中間修了多少錢，我是不知道的，沒有收到過相關(guān)定損單。”

高先生手里留有當(dāng)天事故發(fā)生時的照片，當(dāng)天汽車與一輛電動三輪車發(fā)生刮擦，左側(cè)前葉子板跟車門有刮痕。

高先生的車是在東陽眾運豐田4S店維修的，店內(nèi)的負(fù)責(zé)人鄧經(jīng)理說：“車輛更換了踏板、輪胎，沒有他說的這么小的事故�！�

4S店表示，他們是根據(jù)保險公司的定損進(jìn)行維修，現(xiàn)在因為維修使得車輛成了事故車，導(dǎo)致貶值，跟他們沒有關(guān)系。

高先生的車是中國人民財產(chǎn)保險承保的，對于這次維修，保險公司的盧經(jīng)理給出了說法：“不單單是漆面劃傷，底盤件也有損傷，不存在過度維修�！�

按照保險公司的說法，高先生的車，在當(dāng)時確實需要更換如此多的部件。如今，因為維修導(dǎo)致車輛貶值，高先生需要自行承擔(dān)損失。

根據(jù)車輛的維修報告，當(dāng)時維修了27個項目，其中更換了左側(cè)車身、胎壓傳感器、上下擺臂、大燈等共計12個零部件。不過，高先生在核查一番后，發(fā)現(xiàn)了問題：“4S店就給我換了一個輪胎和噴漆，其他什么都沒有，4S店就是在騙保。”

對于東陽眾運豐田4S店是否騙保，保險公司在經(jīng)過調(diào)查后，給出了結(jié)果：“當(dāng)時我們定損大燈、擺臂等東西需要更換，4S店等我們復(fù)勘好了之后，又把舊的大燈裝回去了，一個大燈、一個擺臂應(yīng)該總價值1萬多元。”

保險公司表示，接下來會追究4S店的相關(guān)責(zé)任。同時，針對這起事件，記者聯(lián)系一汽豐田的廠家進(jìn)行了反饋。客服人員表示，會在三個工作日內(nèi)，反饋最終處理結(jié)果。

截至發(fā)稿前，東陽眾運豐田4S店向記者回電，愿意就這起事件，再跟高先生進(jìn)行協(xié)商：“我們秉持著客戶滿意，其實也愿意給到客戶關(guān)懷�！�

來源：小強(qiáng)熱線浙江教科（ztv4xqrx）