4月1日，劉女士在抖音刷到一位名為“阿偉玖盛汽車”的博主，其企業(yè)認證信息為福建玖盛汽車服務有限公司。正巧她有購買二手車的打算，于是便來到玖盛汽車公司看車。在展廳里，劉女士看中了一臺2018年上牌，表顯里程3萬公里的廣汽傳祺GS4精英版汽車，售價為65000元。業(yè)務員告訴她，這輛車是車主在店內(nèi)寄售的，價格還有商量的空間，他們作為中介只收取2000元中介費。

劉女士簽訂的二手汽車買賣合同

交了5000元定金后，劉女士得到了車況的具體報告，報告上寫道：“曲后油封輕微油漬，變速箱換擋機構有拆裝維修 (屬此款車雙離合變速箱通病)�！�劉女士對此產(chǎn)生顧慮，但業(yè)務員不斷強調(diào)這些不算問題，修過反而證明原車主愛惜車，反而車況要更好。于是在業(yè)務員的催促下，劉女士又付了5000元定金。

劉女士收到的第三方檢測報告

不放心的劉女士第二天找了一個相熟的修車師傅來看，結果對方看過后說，變速箱換擋機構拆修過，已經(jīng)屬于在三大件上修過了，而且曲后油封滲油也挺多的，并不是輕微滲油，建議她退車。劉女士立刻找到玖盛汽車的業(yè)務員希望退車，但對方表示一萬元定金已經(jīng)付給了車主，退車需要支付違約金，雙方就此產(chǎn)生了分歧。

劉女士找到業(yè)務員希望能退車

987《維權超給力》記者小馬隨后對接福建玖盛汽車服務有限公司。工作人員蔣先生表示，當初賣車給劉女士時，他們承諾這臺車沒有任何大事故、火燒、泡水，并且是原版原漆的，檢測結果也證明這臺車連補漆都沒補過。變速箱換擋機構是這款傳祺GS4雙離合車的一個通病，修過反而更好。

劉女士與業(yè)務員的聊天記錄

對此，《維權超給力》特約專家、福建省消委會汽車維權專家柯學灶分析，從目前掌握的材料來看，玖盛汽車公司在與消費者簽署汽車買賣合同前，沒有主動提交車況報告，消費者在看到驗車報告后，認為不符合自己的預期，要求退車是合理的。雖然變速箱換擋機構并不屬于大修，但也屬于車輛的維修狀況，消費者有權向商家主張退款。

另一位業(yè)內(nèi)人士則認為，雖然變速箱換擋機構拆修、油封滲油等問題不算是大修，但商家并未在消費者支付定金前告知全部的車況，消費者簽署合同前也沒有了解清楚，雙方都有一定責任，建議協(xié)商解決。

截至發(fā)稿前，劉女士表示她再次來到車行調(diào)解，因為沒有更有力的證據(jù)證明車輛質(zhì)量有嚴重問題，她目前先接受了退款七千元的解決方案，但希望通過《維權超給力》提醒更多消費者，在購買二手車前一定要仔細了解車況，避免先交錢再驗車的交易“套路”。