2022年10月，杭州的張先生花了30多萬(wàn)元買(mǎi)了一輛特斯拉Model Y。今年4月，在一趟高速行程中，他發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題。

張先生說(shuō)，當(dāng)時(shí)他是開(kāi)車(chē)回江西老家的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了異常，只要車(chē)速超過(guò)100公里/小時(shí)，車(chē)輛就會(huì)發(fā)出轟轟的響聲。剛開(kāi)始張先生也沒(méi)在意，可就在前兩天，張先生開(kāi)車(chē)從杭州開(kāi)往江蘇南通，在嘉興境內(nèi)的高速上再次聽(tīng)到了類似的響聲，他停車(chē)后發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的底板已經(jīng)掉下來(lái)了，車(chē)底共8顆螺絲，但其中4顆已經(jīng)消失不見(jiàn)了，一半螺絲脫落之后，底板就形成了一個(gè)傾斜度，掉到地面后產(chǎn)生摩擦。

隨后，車(chē)輛經(jīng)杭州特斯拉服務(wù)中心檢查，得到的答復(fù)是車(chē)子的底板存在損壞，需要張先生自費(fèi)更換。給出的理由是，張先生去年做過(guò)一次前保險(xiǎn)杠的噴漆，懷疑在維修中對(duì)車(chē)底的螺絲有過(guò)拆卸，造成螺絲脫落。

可正是這個(gè)理由讓張先生更加氣憤。張先生認(rèn)為，底板螺絲脫落，與前保險(xiǎn)杠做鈑金噴漆根本沒(méi)有關(guān)聯(lián)，就算有關(guān)聯(lián)，維修行為也是特斯拉授權(quán)的鈑噴中心做的，特斯拉理應(yīng)負(fù)責(zé)。而且之前張先生也問(wèn)過(guò)鈑噴中心，對(duì)方給出的答復(fù)是處理保險(xiǎn)杠?chē)娖岬臅r(shí)候，不會(huì)去擰底板螺絲，所以現(xiàn)在張先生懷疑是車(chē)輛出廠的時(shí)候，螺絲根本就沒(méi)上緊。

針對(duì)張先生的描述，記者前往杭州沈半路的特斯拉服務(wù)中心，但服務(wù)中心和特斯拉授權(quán)的鈑噴中心杭州格瑞德汽車(chē)都拒絕了記者的采訪。

今天下午發(fā)稿前，特斯拉方面給記者發(fā)來(lái)文字回復(fù)稱，經(jīng)檢查，張先生的車(chē)輛情況并非因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致，但他們?nèi)詴?huì)與張先生持續(xù)溝通解決此事。之后張先生反饋稱，已與特斯拉達(dá)成協(xié)商一致，更換底板的費(fèi)用，自己承擔(dān)20%，其余80%由特斯拉承擔(dān)。

來(lái)源：小強(qiáng)熱線浙江教科（ztv4xqrx）