公交線路調(diào)整卻少有提示，乘客苦等半天才發(fā)現(xiàn)沒車；站臺設(shè)置早已變更，語音播報卻遲遲未改；一個站臺兩個名字，乘客險些被誤導(dǎo)坐過站……公交線路優(yōu)化本是好事兒，可近日多位北京市民向北京晚報反映，由于調(diào)整前缺少提醒，調(diào)整后引導(dǎo)服務(wù)沒跟上，市民乘車犯迷糊。

調(diào)整缺提示

“等半天才發(fā)現(xiàn)車不在這兒停”

5月10日，在上地七街站臺附近，一位年過七旬、頭發(fā)花白的老人追著公交車一路小跑。老人來站臺等車時就發(fā)現(xiàn)顯示屏黑屏了，看不到任何線路信息。他翻出手機，反復(fù)確認導(dǎo)航提示后才踏實下來�？勺蟮扔业�，一輛輛公交車從站臺前駛過，卻沒有一輛停靠，全都停在站臺前方兩百米左右的位置。

上地七街舊站臺已黑屏、不停車，但站臺無任何提示。

“會不會是這個站臺已經(jīng)廢棄了？”老人一邊嘀咕著，一邊到前方一探究竟。這時，他想乘坐的982路公交剛好駛過，他趕緊一路小跑，氣喘吁吁地追上了車。

記者在現(xiàn)場注意到，這座站臺前方兩百米左右的位置，才是真正的上地七街站。站臺只豎著幾個簡易的站牌，在樹木遮擋下很不起眼，廢棄的舊站臺卻是一座有電子屏和遮陽棚的“大站”，加之手機導(dǎo)航顯示的也是舊站臺的位置，很多不知情的乘客自然來到舊站臺等車。第一次來這兒的乘客說：“太陽暴曬下苦等了半天才知道車不在這兒停。舊站臺既然廢棄了，應(yīng)該貼個通知告訴大家一聲，這樣太坑人。”

線路變更缺少提示，連老乘客也犯迷糊。林女士常到上地五街站乘坐495路出行。5月10日一大早，她照常來等車，卻發(fā)現(xiàn)站臺上已經(jīng)沒了495路的站牌。“495路不經(jīng)過這一站嗎？”她向多名等車乘客打聽，大家都不清楚怎么回事，最后向公交車司機咨詢才知道，495路已經(jīng)取消了上地七街至地鐵上地站沿途站點，將終點站改為清河火車站。

5月10日，另一座上地七街站臺已撤掉495路公交信息。

記者從北京公交集團獲悉，按照清河火車站樞紐站進駐工作總體安排，結(jié)合樞紐站及周邊規(guī)劃道路落實情況，自2023年5月10日首車起，320路、495路、544路、603路、623路、專139路6條線路進駐清河火車站樞紐站。這6條線路因此進行了部分調(diào)整。

對此市民表示，缺少通知和提醒，線路突然變更讓乘客措手不及。記者在線路變更前后進行了兩次探訪。5月7日記者乘坐603路公交到達終點站上地六街東口站。公交車上的語音播報、顯示屏等均未對這趟公交即將變更路線做出提醒。終點站的站牌上也不見任何通知。5月10日記者再次來到上地六街東口站時，站牌已經(jīng)被撤掉。向附近安保人員打聽后得知，這一站點已經(jīng)取消，需要前往清河火車站樞紐站乘車。

495路公交車在唐家?guī)X新城、土井東、上地五街等站點沒有張貼線路變更的信息。不過，細心的李先生在下車時發(fā)現(xiàn)后車門貼著一張寫有密密麻麻小字的字條，仔細閱讀后才了解變更情況。而更多乘客下車匆忙，由于通知不起眼，從來沒留意過。

公交車上貼著一則通知。

李先生對記者說：“495路是居民從史各莊公交場站去往中關(guān)村方向的重要線路，上地七街、上地五街等站也是上班族換乘公交的大站，同臺換乘省時省力，而線路調(diào)整卻把這幾個重要的換乘站取消了。”李先生建議，如果495路繼續(xù)走信息路途經(jīng)這幾站，再從上地東路駛?cè)肭搴踊疖囌緲屑~站，就可以既方便市民通勤，又為清河火車站旅客提供出行便利。

信息未更新

“錯誤語音播報幾年沒調(diào)整”

近日王先生因工作需要前往大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)。由于對周邊環(huán)境不熟悉，他特意提前一天查詢路線，做好準(zhǔn)備。“我用手機導(dǎo)航軟件搜索了一下目的地，顯示要乘坐的公交車是X104路，終點站禮賢站下車。”

第二天，王先生從興政街東口上車之后，按計劃一路向禮賢鎮(zhèn)出發(fā)。“等到車上語音播報是禮賢站的時候，我就起身準(zhǔn)備下車，可乘務(wù)員卻說這一站不是終點站。”他十分困惑，車上顯示屏和語音播報都顯示到達的是終點站禮賢站，導(dǎo)航也讓在這里下車，可乘務(wù)員卻說后邊還有好幾站。“究竟到?jīng)]到站？該不該下車？當(dāng)時特別懵。”又過了三四站，乘務(wù)員才告知終點站到了，他這才拿起包裹匆匆下車。下車后他才發(fā)現(xiàn)，其中一個臨時站比終點站距離目的地更近。“乘車信息沒有及時更新，不僅多乘坐三四站耽誤了時間，還更繞遠。”

王先生的導(dǎo)航軟件顯示，X104路的最后幾站分別是小馬坊村南站、禮賢鎮(zhèn)站、禮賢大街站和禮賢公交站。記者換用另一種手機導(dǎo)航軟件查詢時，卻發(fā)現(xiàn)X104路的終點站變成了禮賢民族中學(xué)站，終點站與小馬坊村南站之間則是禮賢鎮(zhèn)站、禮賢站、禮賢家園站，且這三站都標(biāo)注為“臨時站”。

記者乘坐X104路，在到達小馬坊村南站之前，車上的語音播報和顯示屏上的提示都是正常的。但從到達導(dǎo)航所顯示的“臨時站”起，語音播報就始終提示到達了禮賢站。每到一站，車廂顯示屏上也會出現(xiàn)“終點站禮賢到了”的字樣。

公交車在臨時站播報“終點站禮賢到了”。

乘務(wù)員說，因拆遷等原因，這里發(fā)生了很大變化，公交車增加了幾個臨時站，但語音報站和顯示屏信息都沒有及時更新，“錯誤的語音播報已經(jīng)幾年沒有調(diào)整了。”

張先生“五一”假期乘坐964路公交車時遇到了相似的情況。“我從東方安頤國際酒店返回市區(qū)，查了一下手機，要到附近的西山湖小區(qū)站等車。”手機導(dǎo)航上顯示，964路西山湖小區(qū)站并非終點站。

張先生站在回市區(qū)方向的站牌下，等了許久都沒來車。“當(dāng)時天已經(jīng)黑了，我正疑惑時，就看到對向來了一輛964路，擋風(fēng)玻璃處有手寫的‘西山湖小區(qū)區(qū)間車’字樣，進站之后就停下來沒有走。”張先生和其他乘客都感到納悶，后邊還有好幾站，車怎么停了？車上的乘務(wù)員招呼他們，問是否去往市區(qū)方向。“看到我們點頭，乘務(wù)員便讓我們上了車。”乘務(wù)員表示，前面幾個站早已不通車，西山湖小區(qū)站就是這條線路的最后一站。張先生說：“信息沒更新，站牌也沒提示，容易誤導(dǎo)乘客。”

該車隊工作人員表示，受拆遷等因素影響，964路暫時調(diào)整運營線路，是否恢復(fù)、何時恢復(fù)尚不可知，乘客若擔(dān)心出行受到影響，可提前致電咨詢。

同站不同名

“以為還沒到，差點坐過站”

“同一個站竟有兩個名字，把我繞暈了。”王先生外出辦公，查詢后得知最佳線路是興46路換乘934路，導(dǎo)航顯示換乘地點為新源大街北口站。他和同事帶了不少辦公器材。起初他聽到語音播報“盛源橋北到了”時沒有在意，但他透過車窗，看到外邊的站牌竟是新源大街北口，于是慌忙拎起器材，叫同事一起跑下公交。

“聽報站以為還沒到，幸好看到了站牌，差點坐過站。”王先生下車后仔細查看站名才發(fā)現(xiàn)，原來兩個站名是同一個車站，導(dǎo)航查詢的站名和語音播報的站名不一樣，這才差點鬧了烏龍。“要是真坐過了站，一來一回要費不少時間，拎著這么多東西太折騰。”

5月10日，記者從念壇公園站乘車前往該公交站，在站臺上查詢線路時發(fā)現(xiàn)，興13路、興15路、興16路等多趟公交都能到達目的地，但有些公交線路上寫的是新源大街北口，有些則顯示為盛源橋北。到達該站后，只見站牌上的大字顯示新源大街北口，下方括號里還有一排小字，寫的是盛源橋北。共有10條線路途經(jīng)該站，其中7條報站為盛源橋北，3條為新源大街北口。

回應(yīng)

問題點位將盡快核實

公交集團工作人員表示，公交線路變更信息會第一時間在一路同行APP中發(fā)布，乘客如有需要，可下載APP隨時了解車輛信息。對于線路調(diào)整后站牌信息、語音播報等信息出現(xiàn)錯誤的情況，市民發(fā)現(xiàn)后可向所在車隊或公交集團反映。按照《北京市地名法》《公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》的要求，北京公交集團曾多次在全市范圍內(nèi)對公交站名進行集中統(tǒng)一規(guī)范，并建立站名動態(tài)調(diào)整機制，市民發(fā)現(xiàn)相關(guān)問題后可以隨時提出建議。工作人員表示，此次市民關(guān)注的新源大街北口同站不同名問題，涉及的公交是當(dāng)?shù)剡\營的“小公共”，并非公交集團管轄。北京市交通委工作人員表示，已將這一點位的問題進行記錄，將盡快反映給職能部門進行核實。

建議

調(diào)整前后做好通知引導(dǎo)

近一周記者采訪、梳理了多名乘客對公交線路調(diào)整的建議。有的乘客希望線路調(diào)整前做好公示工作，除在網(wǎng)上發(fā)布信息外，站牌等較顯眼位置也應(yīng)做出提醒，既可以讓乘客尤其是老年人提前做好出行規(guī)劃，避免乘車時措手不及，也可以為市民提建議、說想法留出時間，讓傾聽民意的渠道更加暢通。

有的乘客建議后期服務(wù)和引導(dǎo)及時跟上。線路調(diào)整后更新語音播報、顯示屏信息，已取消的站點做出提醒。多數(shù)市民出行依賴手機導(dǎo)航，新信息應(yīng)及時同步至導(dǎo)航軟件。

還有乘客表示，某些道路、立交橋等市政設(shè)施名稱變更會對公交站名造成影響，一些不準(zhǔn)確的站名、一站倆名的問題仍未被發(fā)現(xiàn)。在暢通乘客反饋渠道的同時，公交集團也要與相關(guān)部門加強溝通，及時了解公交車站周邊變化，處理好站名的問題。