近日,市民張女士向“問北京”(北京新聞廣播新聞熱線65159063)反映,在北京市西城區(qū)永安路南側(cè)車道有兩個公交站,途徑的大部分公交車,都是從“友誼醫(yī)院東”這一站?,唯獨(dú)59路公交車,在向東100多米外的“天橋路口西”這一站單獨(dú)?俊埮空f,在對側(cè)線路,59路就是在“友誼醫(yī)院東”和其他公交一起?,為何在這一側(cè)要單獨(dú)設(shè)站呢?
張女士:59路從前門開到那個菜戶營的方向,友誼醫(yī)院東那一站,人家大家都叫友誼醫(yī)院東、都在一起等車,就它(59路)單設(shè)那么一站,距離特別遠(yuǎn),經(jīng)常就看著車過去,你也坐不上,為什么?因?yàn)槟銚Q乘沒在一起啊。
公交車站所在位置,紅圈內(nèi)為“友誼醫(yī)院東”及“天橋路口西”/百度地圖
換乘時只能“望車興嘆”
張女士說,由于兩個公交站之間存在一定距離,附近公交靠站時間又相近,讓她換乘時往往只能“望車興嘆”。她希望,“友誼醫(yī)院東”和“天橋路口西”這兩站可以合并,節(jié)約換乘時間:
張女士:從后頭追半天,你根本追不上。我經(jīng)常坐這車,很少說有能趕上車的時候,經(jīng)常都是唉呦看這車了,看著車只能興嘆,只能望車興嘆,你根本坐不著,就是得又等一輛。
公交集團(tuán):分散設(shè)站是由于歸屬不同
為此,“問北京”記者致電北京市公交集團(tuán)96166咨詢。5月6號,北京公交電車客運(yùn)分公司的的工作人員李女士電話回復(fù)記者表示,59路之所以在天橋路口單獨(dú)設(shè)站,是由于此前各公交線路歸屬不同:
李女士:它這個單獨(dú)設(shè)站啊,主要就是因?yàn)樽钤绲臅r候,咱們這個不同的這個公交線路歸屬不同,所以呢,確實(shí)也有分散站的這種情況。您看,其實(shí)不只是友誼醫(yī)院這邊,包括永安路那邊,也是有的車行永安路,有的車行友誼醫(yī)院東,有的車行友誼醫(yī)院西,這邊都不太一樣。
合并站點(diǎn)易引發(fā)擁堵
李女士還解釋,根據(jù)現(xiàn)場調(diào)研的情況,“天橋路口西”站并不適宜與“友誼醫(yī)院東”合并,這是由于“友誼醫(yī)院東”所在的道路較窄,同時靠站公交已經(jīng)較多,如果再增設(shè)一個59路,很容易引發(fā)擁堵:
李女士:友誼醫(yī)院東那塊只有一個機(jī)動車道一個非機(jī)動車道,咱這塊停的公交線現(xiàn)在夠多的了。這個車輛進(jìn)站呀,肯定會堵著后面車,如果說咱59再過去停的話,肯定會加重這個擁堵的情況,所以目前也是不太建議再合了。就像這種分散站位設(shè)置停靠的,一般是4條線以上就建立分散車站了,現(xiàn)在這塊已經(jīng)有5條線了,就不建議59再過去了。
換乘不便?“可調(diào)整調(diào)度”
而針對張女士反映的換乘不便的情況,李女士表示,會將這一問題反映給調(diào)度中心,盡量調(diào)整各路公交靠站時間,方便市民換乘:
李女士:那我們也跟咱調(diào)度這邊也再看一下,看看能不能統(tǒng)一調(diào)配一下,好不好。
后續(xù)進(jìn)展,“問北京”也將持續(xù)關(guān)注。
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