近期,生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部等五部門印發(fā)公告,自7月1日起,全國(guó)范圍實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段,禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。這一調(diào)整會(huì)給汽車市場(chǎng)帶來(lái)哪些變化?以下視頻來(lái)源于
央視財(cái)經(jīng)
△央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目視頻國(guó)六b車型在標(biāo)準(zhǔn)中加嚴(yán)了對(duì)各項(xiàng)污染物的排放限值,相比以往國(guó)六a、國(guó)五等車型更為環(huán)保。早在2016年時(shí),國(guó)家就公布了國(guó)六b的具體排放標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施時(shí)間;而新發(fā)布的公告,進(jìn)一步確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)將按期實(shí)施。因此,業(yè)內(nèi)已提前做好了準(zhǔn)備。北京某汽車品牌體驗(yàn)中心銷售總監(jiān) 田浩:大概從2022年年底,廠家大部分車型已經(jīng)都切換到國(guó)六b了。 總臺(tái)央視記者 寧坤:目前所有生產(chǎn)在售的國(guó)六車型,都需要進(jìn)行一項(xiàng)RDE試驗(yàn),也就是實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)。這一試驗(yàn)會(huì)在測(cè)試車輛的尾部安裝一套裝置,它會(huì)對(duì)車輛實(shí)際行駛過(guò)程中排出的尾氣進(jìn)行采樣,并對(duì)其中的固體顆粒物、氣體分別進(jìn)行分析,這樣獲得的測(cè)試結(jié)果更加符合車輛實(shí)際行駛狀況。銷售人員告訴記者,目前在售的國(guó)六b車型當(dāng)中,部分車輛的RDE試驗(yàn)一項(xiàng)為“僅監(jiān)測(cè)”,并非達(dá)到限值要求。這類車型將被允許延長(zhǎng)銷售至今年12月31日。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,目前輕型車國(guó)六b車型占比已超過(guò)95%,國(guó)六b車輛市場(chǎng)占比超過(guò)90%。因此,行業(yè)當(dāng)前主要庫(kù)存壓力實(shí)際上更多來(lái)自RDE結(jié)果不滿足限值要求的產(chǎn)品。但由于半年銷售過(guò)渡期的設(shè)置,業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)大幅度集中降價(jià)情況。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng) 李邵華:截止到2023年1月底,整個(gè)行業(yè)RDE不滿足限值要求的產(chǎn)品庫(kù)存情況大概是在189萬(wàn)輛(整車),庫(kù)存隨著促銷活動(dòng)在逐月減少。
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