“中環(huán)路北段出口23處（云巖區(qū)檢察院對面），未設(shè)置分流交通信號燈，上下班高峰時段也無交警現(xiàn)場管理，擁堵嚴(yán)重且安全隱患較大，希望能得到治理。”

“云巖區(qū)檢察院對面這條路每天都堵得不得了，左邊的車要往右邊走，右邊的車要往左邊走，既沒分流的交通指示燈，高峰時段也沒交警疏通，太不科學(xué)了�！�

近日，多位貴陽市民反映，位于中環(huán)路北段的一匝道口每天上下班高峰時段擁堵嚴(yán)重，市民建議能否在此處設(shè)置交通燈或交警現(xiàn)場指揮，科學(xué)有效引導(dǎo)車流。

車輛遠(yuǎn)遠(yuǎn)地排起長隊

根據(jù)市民反映，7月4日，記者駕車從中環(huán)路東段進(jìn)入中環(huán)路北段，實地走訪了該路段晚高峰的通行情況。17時40分，中環(huán)路東段至中環(huán)路北段一路通暢，并無擁堵情況，但在駛出鹿沖關(guān)一號隧道后，往市北路方向，最右車道開始出現(xiàn)車輛排長隊的現(xiàn)象。

此時，從導(dǎo)航地圖上可以看到，該路段呈深紅色狀態(tài)，提示“路況擁堵”。

導(dǎo)航顯示此路段呈現(xiàn)深紅色狀態(tài)，提示為路況擁堵

記者跟隨排隊車輛緩慢前行，發(fā)現(xiàn)從蠻坡立交下匝道的車輛與中環(huán)路北段下匝道的車輛在此匯集，造成該匝道口出現(xiàn)擁堵。

一方面，部分車輛需從蠻坡立交下匝道往貴陽北站方向朝中環(huán)路北段主路左側(cè)行駛；另一方面，從中環(huán)路北段下匝道的車輛需往市北路方向右側(cè)行駛。擁堵中，還不同程度出現(xiàn)車輛加塞、搶道的情況，多數(shù)司機(jī)只能緊急剎車避讓。

記者從駛?cè)朐训揽谂抨牼徯虚_始計時，到完全駛出匝道并完成掉頭，共400余米的路長，共耗時10分鐘。直到車輛掉頭后，往云巖區(qū)人民檢察院方向行駛，道路才算通暢。

右側(cè)下匝道車道擁堵，左側(cè)主道暢通

“這個匝道口每天都很堵，早高峰更嚴(yán)重。有車輛要在這里下匝道掉頭進(jìn)入云巖區(qū)人民檢察院，還有很多車輛是附近一所幼兒園的送學(xué)車輛，有家長會在幼兒園門前停留，更是加劇了該路段的擁堵�！瘪{駛員饒先生告訴記者，他每天都要開車經(jīng)過這個匝道口，最嚴(yán)重時，在這里被堵了30分鐘。

“如果在這里設(shè)置分流信號燈，兩股車輛交替行駛，會不會好一點？”饒先生建議，交管部門如果能在此路段再加強(qiáng)違停造堵的巡查力度，或是安排交警現(xiàn)場引導(dǎo)，或許能緩解擁堵問題。

車輛排隊緩行

隨后，記者將現(xiàn)場情況與市民建議向貴陽市公安交通管理局進(jìn)行反饋并得到答復(fù)。

貴陽市公安交通管理局表示，自2017年初，中環(huán)路建成通車后，很大程度上緩解了貴陽市區(qū)的交通擁堵，極大方便了市民的出行。作為城市重要快速路，貴陽市公安交通管理局云巖分局一直將中環(huán)路列為勤務(wù)管理工作的重點道路之一，日常工作中也將中環(huán)路行駛的大型貨車和非機(jī)動車整治列為勤務(wù)工作的重點。

近期，擁堵主要原因是北站立交施工封路，車流量較大，導(dǎo)致中環(huán)路北段下南埡路的車流行駛緩慢，加上匝道處車道收縮一條車道而引起擁堵。貴陽市公安交通管理局云巖分局每天都有警力在南埡路財院紅綠燈處疏導(dǎo)交通，在今后工作中，將繼續(xù)加大路面勤務(wù)執(zhí)法力度，保障路面暢通。