充電器新國標 記者走訪市場看現(xiàn)狀 今年7月1日,《電動自行車用充電器安全技術要求》正式實施,標志著電動自行車充電器迎來最新的強制性國家標準。 網絡視頻資料 近年來,電動自行車充電誘發(fā)的火災層出不窮,不僅與充電時間有關,也和充電設備良莠不齊有密切聯(lián)系。由于充電器本身生產技術門檻較低,許多企業(yè)都在自行研發(fā)充電器接口與充電器,導致市場上的充電器接口形態(tài)各異、電壓不同、互不通用,消費者很有可能因為使用不適配的充電器而誘發(fā)危險。 河北省產品質量監(jiān)督檢驗研究院 王碩碩 針對這種情況,新國標規(guī)定了新的鋰電池和鉛酸電池充電器的插口,插頭的形狀是不一樣的,避免誤用。 鋰電池的充電器插頭,選用了兩個電力插針,四根通訊插針。 鉛酸電池是兩根電力插針、兩根通訊插針。 根據新的執(zhí)行標準,當充電器插頭插入電動自行車充電插孔后,通訊線芯先嘗試進行溝通握手,當電壓等符合要求時才能給電池充電,這樣減少甚至杜絕了因電壓等原因造成的安全隱患。在新國標正式發(fā)布之后,記者在多家電動自行車門店進行走訪發(fā)現(xiàn),已經有不少電動車品牌換上了新國標的充電插頭。 新國標插口有什么好處? 防誤觸,孩子手指頭起碼杵不進去,比以前更安全了。 把正負極直接分開,假如說下雨了或者進水了,充電的時候不會連電。 針對新國標實施前出廠或進口的產品,目前有13個月的過渡期,期間將逐步進行更換。其實在充電器新國標實施之后,原有的電動車及充電器的使用問題也備受關注。 電動車銷售商 以前的具體廠家還沒說,應該是更換,更換新國標,慢慢都會逐漸替代了。 它是分批次的,今年剛實施,得有個轉換過程。 電動車銷售商 電動車銷售商 后期廠家會有一個處理方法。 推薦關注
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