韋女士說，今年5月份，她以15萬多元的落地價購入了一臺馬自達CX-5，結果才一個月時間，車子就出了大事故。事故發(fā)生時，韋女士的車恰巧夾在中間，因此車輛受損嚴重。

事故當天，韋女士和車上人員到醫(yī)院做了檢查，所幸身體并無大礙。韋女士說，剛出醫(yī)院大門，4S店的工作人員就找她簽了一份維修協(xié)議書。

韋女士表示，保險公司經過查勘，并與她多次協(xié)商后，將事故車輛定為全損，金額為14萬元。按照相關流程，拍賣公司需要把車輛拉走，進行殘值拍賣，之后再進行下一步的理賠。可是4S店方面則要求韋女士支付1.4萬元的服務費后，才能把車拉走。對此，韋女士并不認可。

隨后，記者聯(lián)系保險公司，查勘人員表示，4S店提供的服務包括一次報價和用升降機拖起事故車輛方便查勘，以及一個多月的停車費用，這樣的服務，業(yè)內的收費通常只要兩三千元。

對于韋女士的訴求，馬自達福州龍馭店的蔡經理表示經辦的工作人員請假了，公司主張收取1.4萬元的服務費，是協(xié)議里明確約定的，韋女士對于協(xié)議約定的第三條有誤解。

白紙黑字的約定，雙方卻各自解讀出了不同的含義。在記者看來，這份協(xié)議里相關條款的約定不夠嚴謹，才會產生歧義。隨后，記者電話聯(lián)系了馬自達福州龍馭店的負責人陳先生。

對此，韋女士表示，她能接受的最高金額是5千元。

第二天，記者再次聯(lián)系了馬自達福州龍馭店，經辦的林經理首先推翻了雙方先前存在的分歧點。他表示，協(xié)議中的部分條款確實存在爭議，但合約的空白處，手寫的備注內容：拖車費自理，收10%報廢金額，已經把全損服務費如何收取進行了明確約定。

因此，林經理表示，經過公司內部協(xié)商，愿意為韋女士購買新車時提供更大力度的優(yōu)惠，但對于服務費，仍然要按照約定收取1.4萬元。就此問題，法律人士表示備注條款合法有效的情況下，對于雙方當事人都有約束力。

截至發(fā)稿，當事雙方還在協(xié)商處理方案，尚未達成一致。