最近
一款名叫
“自動(dòng)駕駛輔助器”的產(chǎn)品
被炒作成
智能網(wǎng)聯(lián)汽車必備“神器”
悄然熱銷
據(jù)商家介紹,這種形似腕帶式的方向盤磁吸助力器,只要套在方向盤側(cè)方,就會(huì)被車載系統(tǒng)識(shí)別為駕駛?cè)藛T已處于安全駕駛狀態(tài),進(jìn)而不再觸發(fā)車輛安全報(bào)警提示,達(dá)到所謂的“自動(dòng)駕駛”狀態(tài)。
顯而易見(jiàn)
這是不法商家以
“提前步入自動(dòng)駕駛時(shí)代”
為噱頭忽悠消費(fèi)者
前兩年,個(gè)別商家通過(guò)后臺(tái)OTA升級(jí)電池管理系統(tǒng)進(jìn)行鎖電行為,導(dǎo)致消費(fèi)者正在使用的車輛續(xù)航里程出現(xiàn)一定幅度的衰減,也曾引起消費(fèi)者的普遍質(zhì)疑。
為上述產(chǎn)品買單
吃虧的最終還是消費(fèi)者
按照現(xiàn)行法規(guī),即便開(kāi)啟輔助駕駛系統(tǒng),消費(fèi)者也應(yīng)時(shí)刻準(zhǔn)備接管車輛。而如果按商家肆意宣傳的“解放雙手”,甚至有的消費(fèi)者還在高速公路上使用,一旦發(fā)生交通事故,后果不堪設(shè)想。
歸根結(jié)底,還是因?yàn)椴环ㄉ碳沂艿骄薮笙M(fèi)市場(chǎng)潛力的誘惑,無(wú)視底線。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,國(guó)內(nèi)汽車銷量累計(jì)同比增長(zhǎng)9.8%,遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期。這其中,擁有輔助駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車就成了當(dāng)下潮流中的“香餑餑”。
為在短時(shí)間內(nèi)獲取客流量與利潤(rùn),引起消費(fèi)者注意,有商家不顧相關(guān)法律和政策規(guī)定,肆意宣傳非正常的“解放雙手”駕駛方式,在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的銷售頁(yè)面只是反復(fù)強(qiáng)調(diào)“自動(dòng)駕駛輔助器”的便利,并不從誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的出發(fā)點(diǎn)提醒消費(fèi)者輔助駕駛的現(xiàn)行法規(guī),也不以顯著方式警示相關(guān)安全隱患。此類智能網(wǎng)聯(lián)汽車消費(fèi)市場(chǎng)中的典型市場(chǎng)亂象,不利于進(jìn)一步恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)。全社會(huì)要共同珍惜來(lái)之不易的市場(chǎng)生態(tài)環(huán)境,切莫讓看似不起眼但危害甚大的違規(guī)商品影響汽車消費(fèi)可持續(xù)發(fā)展。
對(duì)此,生產(chǎn)者要從合規(guī)生產(chǎn)的角度研發(fā)產(chǎn)品。商家在獲取流量與合規(guī)經(jīng)營(yíng)之間,必須有清晰的判斷和正確的選擇,對(duì)于最新版本的現(xiàn)行法規(guī),主動(dòng)學(xué)習(xí),依法依規(guī)經(jīng)營(yíng),不鉆監(jiān)管的“空子”。
市場(chǎng)監(jiān)管部門應(yīng)積極作為,及時(shí)采取措施,加大對(duì)夸大宣傳、銷售違規(guī)商品等違法行為的查處力度,給違規(guī)銷售商品的行為劃出“紅線”,依法打擊汽車消費(fèi)領(lǐng)域違法違規(guī)行為,維護(hù)廣大消費(fèi)者的合法權(quán)益,更好地提升消費(fèi)者的滿意度和消費(fèi)信心。
交通管理部門,也需要對(duì)使用危險(xiǎn)自動(dòng)駕駛輔助器說(shuō)“不”!同時(shí),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范也應(yīng)進(jìn)一步建立完善,切實(shí)提升汽車產(chǎn)品的供給質(zhì)量。
消費(fèi)者也應(yīng)從我做起,安全駕駛最重要,切莫為了所謂的時(shí)尚、所謂的潮流,盲目跟風(fēng)購(gòu)買,做到理性消費(fèi),從而讓危險(xiǎn)自動(dòng)駕駛輔助器失去生存的土壤。
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