近日,福州的陳女士向《維權(quán)超給力》反映,今年8月4日,她花費(fèi)1200元購(gòu)買了一張地鐵年卡,僅過(guò)兩周,福州地鐵就宣布8月28日-12月31日工作日17時(shí)后、周末及法定節(jié)假日乘坐地鐵免費(fèi),并且還能夠領(lǐng)取600元消費(fèi)券,半價(jià)購(gòu)買年卡。然而,福州地鐵并沒有對(duì)活動(dòng)前購(gòu)買年卡的用戶作出補(bǔ)償,陳女士覺得自己虧大了。
陳女士每天通勤需要乘坐兩趟地鐵,購(gòu)買通勤年卡對(duì)于她來(lái)說(shuō)更加實(shí)惠。今年8月4日,她在E福州APP上花費(fèi)1200元購(gòu)買了一張地鐵公交年卡,乘車時(shí)打開E福州上的乘車碼,即可不限次數(shù)乘坐所有地鐵、公交線路。
陳女士購(gòu)買的地鐵公交年卡
8月18日,福州地鐵發(fā)布公告:8月28日至12月31日,工作日每天17時(shí)后,周末及法定節(jié)假日全天領(lǐng)電子地鐵消費(fèi)券乘坐地鐵免費(fèi),同時(shí),還可領(lǐng)取最高600元電子地鐵公交年卡消費(fèi)券,僅支付600元就可購(gòu)買原價(jià)1200元的地鐵公交年卡。看到這個(gè)消息,陳女士瞬間覺得虧大了。“我下班坐的那一趟地鐵都是17點(diǎn)后,這個(gè)免費(fèi)乘坐活動(dòng)一出,三個(gè)月我買年卡的優(yōu)惠就不存在了。工作日下班時(shí)間、周末都能免費(fèi),我何苦還花錢去買年卡。”
8月18日,福州地鐵發(fā)布公告
陳女士表示,去年有段時(shí)間福州地鐵也開啟了免費(fèi)乘坐日,當(dāng)時(shí)福州地鐵有將年卡用戶的使用期限延長(zhǎng)。她向記者展示了她2022年購(gòu)買的年卡,上面顯示2022年年5月25日激活、2023年7月22日到期失效,超出的兩個(gè)月即為延期時(shí)長(zhǎng)。
陳女士2022年購(gòu)買的地鐵公交年卡
但今年的免費(fèi)乘坐活動(dòng)推出后,福州地鐵并未給年卡用戶延長(zhǎng)期限,陳女士認(rèn)為此舉有失公平。9月13日,陳女士在福州12345平臺(tái)針對(duì)此事發(fā)起投訴,要求福州地鐵對(duì)年卡用戶做出補(bǔ)償,根據(jù)活動(dòng)的免費(fèi)乘車時(shí)間來(lái)順延年卡天數(shù)。
陳女士2023年購(gòu)買的地鐵公交年卡
9月18日,福州地鐵在12345平臺(tái)作出回復(fù):由于本次活動(dòng)是通過(guò)消費(fèi)券促進(jìn)出行消費(fèi),并非無(wú)條件免費(fèi),僅對(duì)市民使用e福州、支付寶、云閃付APP乘坐地鐵時(shí),通過(guò)乘車二維碼刷閘自動(dòng)領(lǐng)取電子消費(fèi)券后才能自動(dòng)抵扣當(dāng)次地鐵行程費(fèi)用,市民若通過(guò)使用e福州人臉車票及單程票、一卡通等實(shí)體卡和NFC、碼上行等方式乘坐地鐵,仍按照正常收費(fèi);同時(shí),公交并未參與免費(fèi)乘車活動(dòng)。因此市民原已激活的聯(lián)票不因本次活動(dòng)予以延期。
福州地鐵在12345平臺(tái)作出回復(fù)
不過(guò),陳女士對(duì)于福州地鐵的解釋并不滿意,她表示,所謂“市民必須使用e福州、支付寶、云閃付APP乘坐地鐵才能夠免費(fèi),并非無(wú)條件免費(fèi)”的說(shuō)法難以令人信服,因?yàn)椤笆褂?span style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; letter-spacing: 0.544px; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">e福州、支付寶、云閃付APP去乘車”這個(gè)條件,對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),沒有任何難度。“去年福州地鐵免費(fèi)乘車日,是直接把閘口全部打開,走進(jìn)去就能免費(fèi)乘車。這次是要用E福州刷碼過(guò)閘才免費(fèi),多了刷碼的流程。但這有什么門檻嗎?新聞都發(fā)出來(lái)了,誰(shuí)沒手機(jī),誰(shuí)不會(huì)下載一個(gè)E福州去坐車呢?除了外地游客可能不了解,本地人基本都懂。”
陳女士地鐵年卡乘車記錄
針對(duì)此事,《維權(quán)超給力》特約律師、北京大成(福州)律師事務(wù)所高級(jí)合伙人周林律師認(rèn)為,地鐵作為一項(xiàng)民生工程,根據(jù)國(guó)家政策、市場(chǎng)需求等因素調(diào)整其免費(fèi)開放的時(shí)間是完全合理的。從法律角度來(lái)說(shuō),消費(fèi)者購(gòu)買年卡后就與福州地鐵形成了一個(gè)合同關(guān)系,只要福州地鐵能夠按照約定為消費(fèi)者提供服務(wù),就不存在違約。“去年福州地鐵免費(fèi)開放后,為年卡用戶延長(zhǎng)了使用天數(shù),這是一種更為人性化的做法。但從法理上來(lái)說(shuō),福州地鐵沒有義務(wù)要將年卡延期。消費(fèi)者心理層面可能覺得吃虧,因?yàn)闆]有享受到最大程度的福利,但既然簽訂了合同,就必然要承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)。”


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