安徽的邵先生與同鄉(xiāng)購買了十余輛混凝土攪拌車,并交給福州的一家公司代運營。今年六月,車輛回到了他們手里,但他們卻發(fā)現(xiàn)車子有上百條違章未處理。如今有的車已到年檢日期,給邵先生等人帶來不小麻煩。 百條違章未處理 影響車輛年檢 邵先生說,這一百四十多條違章發(fā)生在2022年年底到2023年6月份期間。 由于有的車輛已到年檢日期,這些違章未處理就會影響到年檢。如今邵先生等人還著車貸,但車子卻不能再上路,讓他們感覺壓力很大。 但記者發(fā)現(xiàn),雙方并未訂立合同。邵先生手上僅有的是和自稱冠辰負責人劉某的聊天記錄以及一些車輛在冠辰運營時的賬單明細。 正常情況下,車輛在誰手上使用,產(chǎn)生的違章就由誰處理。因此,邵先生認為冠辰公司應(yīng)該處理這些違章。 運營方拒絕回應(yīng) 律師建議收集證據(jù)起訴 隨后,記者聯(lián)系上了冠辰公司的負責人進一步了解情況。 冠辰公司負責人不愿多做回應(yīng),而其提及的車輛所有權(quán)人,記者注意到行駛證上登記的是眾翔(福清)物流有限公司,并不是邵先生及其老鄉(xiāng)。 對此,邵先生提供了掛靠協(xié)議,表示當時為了運營方便,才將車輛掛靠在別人公司,車輛實際所有權(quán)人還是他們。對方是在找托詞拒絕處理違章。 對此,法律人士表示,若當初沒有紙質(zhì)合同關(guān)系,邵先生需要收集證據(jù),形成事實合同關(guān)系,起訴對方承擔責任及賠償。 法律人士表示,造成邵先生如今維權(quán)難的局面,邵先生自己要負一定的責任。 《幫幫團》希望該案例也給大家提個醒,涉及到生意資金往來的,切勿貪圖省事,訂立合同可以有效化解糾紛出現(xiàn),更好保障自己權(quán)益。
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